汽車座椅頭枕，在眾多的安全性、舒適性配置中不算起眼，常常被人忽略。但就是這小小的頭枕卻同時(shí)兼顧了駕乘人員安全性和舒適性的重要配置之一。人們經(jīng)常用高枕無(wú)憂來(lái)比喻平安無(wú)事，不用擔(dān)憂。在實(shí)際當(dāng)中，安裝在汽車上的頭枕能否讓駕乘人員真正實(shí)現(xiàn)高枕無(wú)憂呢?實(shí)現(xiàn)高枕無(wú)憂需要注意哪些問題呢?

座椅頭枕具有增加安全性功能

很多消費(fèi)者都認(rèn)為，頭枕是作為一項(xiàng)舒適配置而運(yùn)用到汽車上的。其實(shí)這種認(rèn)識(shí)誤區(qū)也有情可原。前幾年，市場(chǎng)上銷售的很多轎車只有配置相對(duì)較高的舒適型和豪華型的車型后排座椅才配備頭枕，而基本型的車型后排座椅大多都沒有配備頭枕，車主只能選擇花錢安裝。所以難怪很多人都認(rèn)為頭枕是一項(xiàng)相對(duì)比較奢侈的舒適性配置。隨后出臺(tái)的《汽車座椅固定裝置和頭枕強(qiáng)度要求及實(shí)驗(yàn)方法》汽車安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將汽車后座頭枕列為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。所以，近幾年上市的車型不分基本配置和豪華配置，統(tǒng)一在后排座椅上都安裝了頭枕。

其實(shí)，與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實(shí)際上，頭枕應(yīng)該更多地被認(rèn)為是一種安全配置。小小的一個(gè)汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那，保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發(fā)生激烈碰撞，比如追尾時(shí)，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會(huì)突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護(hù)，駕乘人員可能會(huì)造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題甚至癱瘓。

為了使座椅頭枕在關(guān)鍵時(shí)刻達(dá)到保護(hù)駕乘人員頸部免受傷害的目的，國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車頭枕的材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格規(guī)定。

關(guān)于汽車頭枕的小常識(shí)

1、即使車速只有10km/h，發(fā)生碰撞時(shí)，車輛的加速與減速的力量全部擠壓在人脆弱的頸部，如果得不到汽車頭枕的保護(hù)，車內(nèi)駕乘人員的頸部很容易受傷。

2、26%的追尾事故中，駕乘人員的頭部或頸部會(huì)受傷。

3、在同等條件下，使用質(zhì)量良好頭枕比使用劣質(zhì)頭枕的駕乘人員在追尾事故中頸部損傷概率降低24%。

4、后腦與頭枕之間的距離越近越好，最好不要超過10cm。

5、在車輛碰撞事故中女性比男性發(fā)生頭部頸部受傷的幾率高出1.8~2.2倍。

6、如果你的車后排座椅還沒有頭枕，請(qǐng)盡快安裝。