[360汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)]一款產(chǎn)品的好壞除了產(chǎn)品本身的性能表現(xiàn)之外，其是否具有一種人性化的操作體驗(yàn)也是重要的一個(gè)衡量指標(biāo)。經(jīng)過(guò)前面盲開(kāi)的測(cè)試，筆者對(duì)測(cè)試的幾款產(chǎn)品有了深入的體驗(yàn)，下面就是筆者的操作體驗(yàn)感受。

當(dāng)車(chē)主進(jìn)到車(chē)內(nèi)，點(diǎn)火掛上前進(jìn)檔時(shí)，360度全景影像輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并在屏幕上顯示車(chē)身四周的全景圖像，以便車(chē)主在開(kāi)動(dòng)車(chē)輛時(shí)能準(zhǔn)確了解判斷車(chē)身四周的障礙情況。一般顯示時(shí)間會(huì)在6秒左右，之后就自動(dòng)切換成主機(jī)的正常顯示，不會(huì)影響到車(chē)主對(duì)于導(dǎo)航以及娛樂(lè)功能的使用。

如果車(chē)主需要長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)制顯示車(chē)前方及兩側(cè)攝像頭的畫(huà)面時(shí)，比如通過(guò)一些狹窄的道路以便更好地能判斷車(chē)頭兩側(cè)跟左右障礙物的距離，此時(shí)便可以通過(guò)按下雙閃警示燈按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的強(qiáng)制顯示。

同時(shí)若車(chē)主想更清楚地看到車(chē)左右兩側(cè)的畫(huà)面，以便更精準(zhǔn)地判斷前車(chē)輪的位置，還可以通過(guò)轉(zhuǎn)向燈的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的切換顯示，實(shí)用性和良好的操控體驗(yàn)得到了很好的統(tǒng)一。

當(dāng)車(chē)主掛入倒車(chē)檔時(shí)，顯示屏畫(huà)面就強(qiáng)制顯示后攝像頭的畫(huà)面，配合360度全景畫(huà)面讓車(chē)主在倒車(chē)時(shí)擁有更好的視野和更明晰的位置感。

同時(shí)，一些系統(tǒng)也會(huì)有自己獨(dú)特的操控方式，如普捷利的遙控器測(cè)試調(diào)控可以方便地調(diào)節(jié)屏幕帶來(lái)更好的體驗(yàn)；車(chē)之眼的無(wú)線操控按鈕可以簡(jiǎn)便地切換屏幕畫(huà)面的顯示。

普捷利用遙控器調(diào)節(jié)屏幕

車(chē)之眼的無(wú)線操控按鈕

編輯點(diǎn)評(píng)：就本次測(cè)試而言，360度全景影像輔助系統(tǒng)幾乎都結(jié)合原車(chē)來(lái)進(jìn)行操控，總體上大同小異，充分考慮了車(chē)主的駕駛習(xí)慣，為車(chē)主提供一套盡可能簡(jiǎn)便的操控方式，作為安全輔助產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這種考量是值得肯定的。