BORN KILLER 生而殺手 駕客C01后視鏡測(cè)評(píng)
關(guān)于行車(chē)后視鏡的話題,最近實(shí)在是太多啦。一方面新品迭出一方面價(jià)格戰(zhàn)猛打,人們開(kāi)始發(fā)現(xiàn),打著打著,后視鏡出現(xiàn)了分化,一類(lèi)是不斷往上增加功能,從智能語(yǔ)音到3G、4G互聯(lián)再到ADAS,這類(lèi)產(chǎn)品以更高的硬件配置和更強(qiáng)悍的功能來(lái)吸引車(chē)主;另一類(lèi)則是無(wú)限強(qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比,把能簡(jiǎn)化的功能盡量簡(jiǎn)化,完善核心體驗(yàn),價(jià)格做到最有誠(chéng)意也不失為一條新路。這次為大家?guī)?lái)的,就是被廠家稱(chēng)之為“殺市場(chǎng)”的利器,駕客C01后視鏡行車(chē)記錄儀,沒(méi)錯(cuò),不是導(dǎo)航后視鏡,里面沒(méi)有內(nèi)置導(dǎo)航模塊。
8月11日,360汽車(chē)網(wǎng)編輯入手了駕客C01這款產(chǎn)品,駕客是東莞市卡卡電子科技有限公司的自有品牌,根據(jù)駕客品牌的發(fā)展戰(zhàn)略,每一檔次的后視鏡,都有一款是拿來(lái)“專(zhuān)殺市場(chǎng)”的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品,C01就是基本款里的殺手,市場(chǎng)價(jià)699!
不帶導(dǎo)航 同樣精彩
在測(cè)試之前,編輯想羅嗦兩句關(guān)于“到底后視鏡要不要加導(dǎo)航”這個(gè)話題。在編輯的角度看來(lái),各有道理。如果后視鏡加了導(dǎo)航功能,很明顯,這滿足了車(chē)主的又一個(gè)剛需,很大程度加強(qiáng)了車(chē)主體驗(yàn);但是不加也有不加的好處,去掉導(dǎo)航功能組模塊,可以大大減后視鏡重量,便于安裝,對(duì)支架要求低更穩(wěn)固耐用,同時(shí)由于沒(méi)有導(dǎo)航功能,系統(tǒng)不吃硬件,會(huì)相對(duì)更穩(wěn)定可靠,還有就是很多車(chē)主車(chē)上自帶導(dǎo)航車(chē)機(jī)或改裝了導(dǎo)航車(chē)機(jī),這時(shí)候如果后視鏡又有導(dǎo)航功能,車(chē)?yán)镏甘韭曇舸似鸨朔娴暮軣?/p>
所以從上述原因來(lái)看,不帶導(dǎo)航,以行車(chē)記錄功能為核心賣(mài)點(diǎn)的后視鏡有廣大市場(chǎng),特別是適合已經(jīng)安裝了導(dǎo)航車(chē)機(jī)又沒(méi)有行車(chē)記錄儀的朋友。這些朋友,如果這時(shí)候告訴你,有一款能前后雙錄帶倒車(chē)顯示,1080P高清攝錄效果同時(shí)還能停車(chē)監(jiān)控的機(jī)器,只賣(mài)699,你會(huì)不會(huì)笑到咧開(kāi)大嘴呢?好吧,我們就來(lái)見(jiàn)識(shí)一下這款市場(chǎng)大殺器!
外包裝比較簡(jiǎn)單,紙盒裝,內(nèi)無(wú)珍珠棉,不方便長(zhǎng)距離運(yùn)輸是個(gè)槽點(diǎn)
外觀看起來(lái)是比較薄的,但模具普通
雙電源安裝 保留后視鏡
首先是安裝,C01的安裝有兩點(diǎn)編輯比較認(rèn)可的地方,一是這款機(jī)器自帶點(diǎn)煙口插,也就是說(shuō),既可以在汽車(chē)ACC電源接電,又可以直接從點(diǎn)煙口接電。前者的好處是走暗線,線路從A柱膠條內(nèi)引出,這樣車(chē)內(nèi)非常整潔干凈,是編輯的首選;安裝也可以直插點(diǎn)煙口,但這樣一來(lái)就犧牲了點(diǎn)煙器的功能,而且是明線在車(chē)內(nèi)繞來(lái)繞去,當(dāng)然犧牲整潔換來(lái)了這個(gè)后視鏡可以自由插拔,幾臺(tái)車(chē)輪著用。不過(guò)要記住,如果換車(chē)了,就不支持后視攝像頭了哦,因?yàn)楹笠晹z像頭和線路還在原車(chē)上。第二是保留了原后視鏡,主機(jī)后面是兩個(gè)塑料卡條,綁定在原后視鏡上即可固定,不需要拆掉原后視鏡,這樣車(chē)主一旦不需要機(jī)器了,可以很方便拆下來(lái)恢復(fù)舊觀,眼睜睜看著原廠后視鏡被棄用還是很心痛的。
ACC和點(diǎn)煙器兩用,很照顧車(chē)主不同需求,點(diǎn)贊
后攝像頭裝在汽車(chē)尾門(mén)鍍鉻裝飾板下方
后攝像頭使用尾燈電源
注意,攝像頭兩邊是兩顆紅外夜視燈,弱光下也能清晰顯示,晚上倒車(chē)不擔(dān)心刮蹭
安裝完畢后檢查了一下,由于機(jī)器比較輕薄,后視鏡受力點(diǎn)吃得住,沒(méi)有下墜、脫落的隱患。
完成后來(lái)個(gè)大特寫(xiě),編輯把車(chē)?yán)镆淮蠖褨|西都搬了,忘了個(gè)紙巾盒罪過(guò)罪過(guò)……
高清前后雙錄 支持移動(dòng)偵測(cè)和原地監(jiān)控
實(shí)際使用我們可以注意到,這款機(jī)器非觸摸屏。非觸摸屏在駕駛中還是比較容易延長(zhǎng)操作時(shí)間的,好在這款產(chǎn)品不涉及導(dǎo)航,一般行車(chē)記錄開(kāi)了就開(kāi)了,不會(huì)經(jīng)常變動(dòng),這時(shí)候非觸摸屏的好處就體現(xiàn)出來(lái)了。手指觸碰少,鏡面更干凈,操作起來(lái)手感和精確度也比觸摸屏要舒服。
前后雙錄,外面下雨,拍不出效果
雨停了,后720P的高清效果,前后雙錄,這樣碰瓷黨即使在后面耍小動(dòng)作突然插上也不怕
帶移動(dòng)偵測(cè)也就是安保功能,有移動(dòng)物體可以被及時(shí)拍下,支持停車(chē)監(jiān)控,停車(chē)后被人刮碰了也方便取證
帶重力感應(yīng),突發(fā)事件及時(shí)抓拍,可以調(diào)節(jié)碰撞靈敏度,避免無(wú)謂的抓拍占用內(nèi)存
最大抓拍精度8M,車(chē)牌不怕拍不清,但建議增加一個(gè)車(chē)主快拍的功能,比如給個(gè)快捷鍵啥的,這樣主動(dòng)加被動(dòng)拍更完美
自帶時(shí)間水印,取證方便
360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng):駕客C01相比早一代的后視鏡式行車(chē)記錄儀,在攝錄精度、攝錄方式、夜間攝錄還有安裝使用上都有了明顯進(jìn)步,相比豪華版的行車(chē)記錄儀,這款產(chǎn)品專(zhuān)注核心需求,優(yōu)化車(chē)主體驗(yàn),同時(shí)又為車(chē)主提供了一個(gè)簡(jiǎn)直無(wú)法拒絕的價(jià)格,說(shuō)是市場(chǎng)殺手,的確不為過(guò)。在簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品上找賣(mài)點(diǎn),其實(shí)是非常踏實(shí)的思路,畢竟對(duì)像編輯一樣上了點(diǎn)年紀(jì),追求穩(wěn)重體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō),給我一堆花哨功能,不如把一樣功能做到極致。
鳴謝安裝單位:

本文標(biāo)題:BORN KILLER 生而殺手 駕客C01后視鏡測(cè)評(píng)
本文原地址:http://72947.cn/news/NewTestScore/201508/14870.html