第十一屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)的舉辦時(shí)間是11月21日至11月30日。第一天也就是11月21日這一天是媒體日，眾多車(chē)廠會(huì)選擇在這一天開(kāi)發(fā)布會(huì)發(fā)布自己的新車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次廣州車(chē)展在媒體日當(dāng)天包括自主、合資及進(jìn)口品牌在內(nèi)的近60款全新及改款車(chē)型集中發(fā)布，其中標(biāo)榜“全球首發(fā)”的新車(chē)就多達(dá)30款，作為本年度最后一場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，眾多車(chē)廠的“最后一搏”可算是博盡眼球。
作為同期開(kāi)展的汽車(chē)用品展，在參展時(shí)間上就相當(dāng)別扭。汽車(chē)用品展的展出時(shí)間是11月21日至11月23日。第一天與整車(chē)展的媒體日爭(zhēng)奪媒體資源已經(jīng)不明智，媒體和群眾的關(guān)注焦點(diǎn)基本被新車(chē)發(fā)布和明星模特吸引了過(guò)去。隨后兩天即11月22日和11月23日均為專(zhuān)業(yè)觀眾日，作為一個(gè)大型消費(fèi)展來(lái)說(shuō)，這兩天并沒(méi)有迎來(lái)一個(gè)真正的觀展高峰。直到24日公共觀眾的進(jìn)場(chǎng)，廣州車(chē)展才算迎來(lái)第一個(gè)小高峰，不過(guò)可惜的是，這個(gè)時(shí)候的汽車(chē)用品展已經(jīng)收官撤展了。
廣州車(chē)展作為一個(gè)成型多年定位明確的大型消費(fèi)展，是擁有相當(dāng)穩(wěn)定的觀眾基礎(chǔ)的。這恰恰也是這次汽車(chē)用品展的一個(gè)難題。
對(duì)后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是九州展、點(diǎn)金展還是鄭州展，都是面向行業(yè)客戶(hù)，并沒(méi)有誰(shuí)真正做過(guò)一場(chǎng)優(yōu)秀的汽車(chē)用品消費(fèi)展。汽車(chē)用品展搭上車(chē)展的順風(fēng)車(chē)，發(fā)現(xiàn)買(mǎi)票的都是消費(fèi)者，如何明確自己的定位?縱觀這次參加改裝秀的企業(yè)，導(dǎo)航如飛歌、華陽(yáng)、路暢，音響如原音坊、美托聲頻、澳良企業(yè)等，既找來(lái)了行業(yè)品牌又找來(lái)了終端店面，以為可以?xún)扇涿?，其?shí)是左右為難。
廣州車(chē)展作為年內(nèi)最后一場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，其目的性是相當(dāng)明確的，這包括參展商和前來(lái)參觀的觀眾群。汽車(chē)用品展名義上與廣州車(chē)展同期舉行，但是在展館分配上是跟車(chē)展分開(kāi)的。車(chē)展在A區(qū)，改裝秀在B區(qū)。觀眾進(jìn)入展區(qū)會(huì)面臨一個(gè)向左走還是向右走的問(wèn)題。不過(guò)對(duì)于目的性明確的觀眾來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題其實(shí)不是問(wèn)題——因?yàn)锳區(qū)整車(chē)展是非去不可，如果時(shí)間有余，再順便去B區(qū)的改裝秀逛一下也無(wú)妨。
由于展區(qū)的分開(kāi)，在目的性明確的觀眾面前，B區(qū)并沒(méi)有撈到A區(qū)的多少人氣，相反一部分專(zhuān)程趕來(lái)看用品展的觀眾還會(huì)被A區(qū)分去一些。所以在展館現(xiàn)場(chǎng)可以明顯看到，A區(qū)入閘口已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)，但是B區(qū)卻是冷冷清清。
360汽車(chē)網(wǎng)采訪了部分沒(méi)有參加本次用品展的企業(yè)，收到的反饋基本一致：對(duì)于搭車(chē)展順風(fēng)車(chē)的汽車(chē)用品展，還需要先看效果才能做出決定。
深圳廣聯(lián)賽訊有限公司表示，這次廣聯(lián)賽訊沒(méi)有參加的原因有3點(diǎn)：1、此次展會(huì)是第一次與整車(chē)展同期舉辦，無(wú)往屆的經(jīng)驗(yàn)可參考，影響力和效果較難把控;2、廣州車(chē)展期間將會(huì)同期舉辦汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商論壇，主辦方重點(diǎn)資源和宣傳將會(huì)集中在此項(xiàng)活動(dòng)上，且嘉賓精力有限，預(yù)計(jì)效果不太理想;3、同在11月份廣聯(lián)賽訊另有重要市場(chǎng)活動(dòng)。另外廣聯(lián)賽訊認(rèn)為，與其和整車(chē)同期開(kāi)展被分流參展者，不如充分利用資源單獨(dú)做展。
搭順風(fēng)車(chē)是件省時(shí)省力的事情，但是，不是什么車(chē)都能搭，等你搭上去發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)的人跟你走的不是一個(gè)方向，那才會(huì)真真傻了眼。不過(guò)我們樂(lè)見(jiàn)更多的嘗試，有嘗試行業(yè)才會(huì)有進(jìn)步。雖然很多人都說(shuō)今年的汽車(chē)用品展會(huì)不景氣，效果已經(jīng)遠(yuǎn)不如前幾年。但是我們不能忽略那些依舊可以在展會(huì)中取得成就的品牌和企業(yè)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，展會(huì)多不是壞事，企業(yè)會(huì)有更多的選擇，選擇最能契合企業(yè)本身需求的展會(huì)去參加那么自然就事半功倍馬到功成了。
