對于一部普通的家用轎車來說，動輒上萬元的主機費用顯然并不是每位車主都樂于接受的。這時，簡單實用的音響升級方案就變得平易近人了。以往的主機是CD主機為主，得益于CD技術(shù)的普及和消費者的歡迎，CD主機可以說風(fēng)靡全世界。

車載音響的主機通常放置在汽車的控制面板上，方便駕駛員觸及、操縱。在整個車載音響系統(tǒng)中，主機作為最終信號源，它把音樂軟件的信號等轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號，可以稱得上是所有部件當(dāng)中最基本、重要的一個。想獲得理想的音質(zhì)，首先主機要能保證輸出高質(zhì)量的信號。主機應(yīng)選擇質(zhì)量較好、抗震能力強、音質(zhì)純度較高、樣式美觀的產(chǎn)品，輸出功率略大一點為宜。

目前市場上銷售的主機，品牌數(shù)不勝數(shù)。有些品牌注重外觀設(shè)計，工藝精湛。有些品牌注重功能應(yīng)用，功能齊全。以至于消費者眼花繚亂，不知哪款主機滿足自己的需求。汽車音響主機和CD機生產(chǎn)最多的是日本、歐美注重生產(chǎn)功率放大器和揚聲器。在純音質(zhì)主機中，一般認(rèn)為日系車載主機在音質(zhì)上解析能力會更好?，F(xiàn)在一起看下，小編找到的最受消費者喜愛的帶有DSP處理器的主機吧！

日本先鋒DEH-P80RS

參數(shù)配置：

◆白色點矩陣OEL(有機EL)顯示器 ◆ 鍍鋁面板 ◆ iTunes AAC播放 ◆ 相容 W**、MP3、WMA、ACC,CD-R、CD-RW ◆ 可對應(yīng) I-POD ◆ AUX-IN 輸入(前方＋后方) ◆ MOSFET 50W×4 功率輸出 ◆ Burr Brown先進(jìn)分段式24BitD/A轉(zhuǎn)換器 ◆ 內(nèi)置數(shù)字信號處理器(DSP)：－EEQ－5模式默認(rèn)均衡器－2模式自定義默認(rèn)均衡器－自動時間延遲設(shè)定(AUTO TA) 與 自動等化(AUTO EQ) (附校正麥克風(fēng))－3音路自動等化－BBE數(shù)字聲音處理－數(shù)字聆聽位置選擇器－左/右獨立16頻段數(shù)字圖形均衡器－左/右獨立2路分頻器：高通濾波器 / 低通濾波器－3聲道獨立左/右分頻網(wǎng)絡(luò) (高音/中音/低音)－自動聲平控制器(ASL) ◆ 智慧飛梭旋紐◆3組RCA前置輸出(前座＋后座＋重低音) ◆ 電平指示器 ◆ 高電壓前置輸出(5V/100Ω) 收音：FM調(diào)諧器：87.5-108.0MHZ ◆AM調(diào)諧器：531-1602KHZ(9KHZ),530-1640KHZ(10KHZ)

阿爾派 CDA 9887

參數(shù)配置：

內(nèi)置50W×4大功率放大器•MultEQ 聲音優(yōu)化功能•24位數(shù)模轉(zhuǎn)換器•6聲道數(shù)字時間校正•3組前置輸出•支持藍(lán)牙 音頻：24Bit 數(shù)模轉(zhuǎn)換• MultEQ音質(zhì)提升技術(shù)• 3組前置輸出 (4 Volts)• 內(nèi)置 50 Wx 4 功放• MediaXpander• 6聲道數(shù)字時間校正• 3/2 聲道分頻器 (HP, BP, LP -12/24 dB/Oct)• 7段GEQ或5段PEQ• 重低音效果等級控制• MP3/ WMA / AAC壓縮媒體播放•連接性：iPod Full Speed直連• 支持藍(lán)牙模塊 (KCE-300BT) 顯示： 生物發(fā)光技術(shù)顯示屏(OELD) • 黑屏降噪• 紅色, 藍(lán)色, 琥珀色或綠色按鈕背景燈• 藍(lán)色或者紅色邊框背景燈•人機界面：快速搜索/iPod 百分比分段搜索• 標(biāo)準(zhǔn)的旋鈕控制•附帶控制器 (RUE-4202) • 可拆卸式下滑面板

歌樂HX-D3

參數(shù)配置：

雙24比特96kHz取樣Burr-Brown 數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換和數(shù)字聲音處理•內(nèi)藏4路分頻• 5頻帶參量均衡器•各聲道電平輸出對應(yīng)數(shù)字式延遲時間調(diào)控• 8聲道/4伏鍍金脫氧銅線音頻前置輸出• 0.5dB間隔電子音量調(diào)整電路•鍍銅框架•外接DC/DC轉(zhuǎn)換器• CeNET網(wǎng)絡(luò)可連控: DVD換碟機、電視調(diào)諧器、6碟裝CD換碟機和iPod®• 2 x 2聲道AUX輸入•鑄鋅面板•光纜輸入/輸出•真空螢光顯示• 18FM/6AM電臺預(yù)設(shè)•可對應(yīng)CeNETiPod連接界面