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夠味夠姜!MATCH UP 7BMW寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP功放

來(lái)源:360汽車(chē)網(wǎng)      編輯:謝金廷 2018-07-12 18:45    瀏覽量:16453

AUDIOTEC FISCHER是我們熟悉的德國(guó)老牌汽車(chē)音響生產(chǎn)商,一直以堅(jiān)持使用高價(jià)元件及配件求得高性能而載譽(yù)。不論在音響器材領(lǐng)域,還是后級(jí)系統(tǒng)領(lǐng)域均屬實(shí)力派高級(jí)機(jī)而揚(yáng)名世界,產(chǎn)品所能帶出的音效非常清晰、有力,其鮮明的Hi-Fi形象更是深入人心。適逢旗下的MATCH(麥?zhǔn)?品牌最新推出型號(hào)為UP 7BMW的產(chǎn)品,按照目前市場(chǎng)上接收到的反饋效果來(lái)看,德國(guó)MATCH(麥?zhǔn)?再次把專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用對(duì)插DSP這波潮流再次刷出新高度。

收到德國(guó)MATCH(麥?zhǔn)?這款新產(chǎn)品后,不難看命名的方式大概了解到UP 7BMW定位于一款適用于所有寶馬模型范圍與寶馬HIFI音響系統(tǒng)專(zhuān)用升級(jí)功放系統(tǒng),極為明確的目的性打造一款針對(duì)即插即用無(wú)損原位安裝,便捷快速,完美提升音質(zhì)的DSP功放。為了更好征服“BMW”用戶(hù)的心,UP 7BMW除了清晰精準(zhǔn)的定位外,46mm×130mm×153mm小巧的設(shè)計(jì)基調(diào)也是深入注重生活品質(zhì)的寶馬用戶(hù)內(nèi)心。這種小升級(jí)而獲得好效果的做法,成功打造出德國(guó)MATCH專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用對(duì)插DSP功放系列的品牌風(fēng)格。

MATCH UP 7BMW DSP 7聲道功放,集成了8聲道信號(hào)處理器,為汽車(chē)音響發(fā)燒友開(kāi)啟了新眼界。同樣,UP 7BMW 7聲道DSP功放應(yīng)用的DSP數(shù)字音頻處理部分和MATCH其他DSP功放相同的有著64數(shù)位精度,CPU運(yùn)算能力達(dá)295 MHz,每秒可以處理12億次的處理能力。這種頂級(jí)音頻處理器的應(yīng)用,都是非凡音質(zhì)和超大功率的保證。既然針對(duì)寶馬高端用戶(hù)群,5路聲場(chǎng)聲道輸出搭配2路超低音輸出令系統(tǒng)持續(xù)出色。此外,MATCH擴(kuò)展卡插槽(MEC)還可以增加一個(gè)界面,如藍(lán)牙音頻流、通過(guò)USB的高分辨率音頻流等。

UP 7BMW的五大優(yōu)點(diǎn)

如果要有系統(tǒng)的來(lái)看UP 7BMW這款DSP功放的優(yōu)點(diǎn),可以分為下列數(shù)點(diǎn):CLASS HD電子電路技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更低的發(fā)熱處理、更高的信噪比與更低的失真,達(dá)到真正的“小體積,足功率”;ADEP.3電路設(shè)計(jì)(高級(jí)診斷錯(cuò)誤保護(hù)),可以避免故障消息或部分功能的損失;開(kāi)啟/啟停性能,有效保證了恒定的內(nèi)部電源電壓。也可自動(dòng)進(jìn)入“保護(hù)模式”,有效避免汽車(chē)電池出現(xiàn)放電的情況;自動(dòng)數(shù)字信號(hào)檢測(cè),能自動(dòng)完成從模擬輸入到數(shù)字輸入的切換。此舉可通過(guò)DSP PC工具軟件中關(guān)閉,也可以通過(guò)一個(gè)可選的遙控器或者手動(dòng)切換模擬和數(shù)字輸入;省電模式,已被納入DSP PC-Tool軟件的基本設(shè)置里。一旦超過(guò)60秒沒(méi)有信號(hào)輸入,該模式可以大大降低UP 7BMW的電源功耗。也可以通過(guò)PC-Tool軟件更改關(guān)閉時(shí)間或不激活“省電模式”。

安裝玩法拆解

作為業(yè)內(nèi)首款即插即用型寶馬HIFI音響系統(tǒng)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP功放,UP 7BMW無(wú)需破壞原車(chē)內(nèi)飾 ,不需要重新倒模,應(yīng)用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束,能自動(dòng)識(shí)別出是哪一款寶馬車(chē)型,因?yàn)閮?nèi)置數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)預(yù)先有對(duì)應(yīng)資料匹配,不需要手動(dòng)更改不同車(chē)型的不同配置。安裝簡(jiǎn)單,效果明顯。就以寶馬F30款3系改裝樣車(chē)為例,圖中的線(xiàn)路輸出,就是針對(duì)寶馬專(zhuān)用前、后聲場(chǎng)和中置喇叭。A、B線(xiàn)路給前聲場(chǎng)的兩分頻,C、D線(xiàn)路給后聲場(chǎng)兩分頻,E線(xiàn)路代表中置單元,G 、H線(xiàn)路則是前聲場(chǎng)的低音部分,滿(mǎn)足F30原車(chē)的音響系統(tǒng)推動(dòng)需求。

寶馬F30款3系改裝樣車(chē)

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng):專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP功放產(chǎn)品之所以能如此備受推崇,主要原因在于它不僅能夠滿(mǎn)足車(chē)主提高原車(chē)音響效果的需求,簡(jiǎn)單的原位安裝也大幅度減少對(duì)原車(chē)內(nèi)飾的破壞。德國(guó)MATCH寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用系列是少有能把寶馬玩通玩透的品牌,并且給人一種到位又夠味的音樂(lè)魅力,絕對(duì)是與BMW寶馬門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)的伴侶。顯然,UP 7BMW它做到了,而且也做得更好了!

德國(guó)MATCH麥?zhǔn)薝P 7BMW DSP功放參數(shù) / RMS功率@4Ω:65W×5路、160W×2路 / 峰值功率:130W×5路、320W×2路 / 輸出電壓RCA:3V RMS / 頻率響應(yīng):20Hz-22kHz / 信號(hào)轉(zhuǎn)換器:A/D、D/A——BurrBrown / 數(shù)字輸入信噪比:105dB / 模擬輸入信噪比:103dB / 總諧波失真:<0.03% / 阻尼因子:>100 / 工作電壓:10.5V-16V(最大5秒降至6V) / 電流消耗:450 mA / 最大遠(yuǎn)程輸出電流:500mA / 尺寸:46mm×130mm×153mm(高×寬×深) / 建議零售價(jià):¥12800元(不含安裝調(diào)試費(fèi))

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