心里沒點Balance嗎？PD張藝興多次強調(diào)舞蹈中平衡感的重要性。那么，做為一個有要求的車主，如何在低音效果和車廂空間之間找到它的Balance呢？

答應(yīng)是備胎炮，尤其是交叉火力新升級的11寸有源備胎低音炮CF-A16MAX，500W大功率和20Hz的超低下潛，足以滿足九成以上發(fā)燒友對低音的超標(biāo)準(zhǔn)要求，還不會占用尾箱空間。

CF-A16MAX 采用密封式黑色鋁合金箱體設(shè)計，兼顧輕量化與剛性結(jié)構(gòu)。從側(cè)面，低音喇叭的上面中空覆蓋鋁合金面板，既能抵御顛簸路況下的震動干擾，又通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化了低頻擴散效果。正中紅色的圓圈內(nèi)，是交叉火力品牌LOGO和產(chǎn)品型號及簡介，與箱體的黑色形成反差，提升產(chǎn)品的辨識度。整體造型簡潔硬朗，啞光處理的外觀低調(diào)且耐磨損，可完美隱藏于備胎艙或后備箱角落，不占用額外空間。這種設(shè)計既保證了聲學(xué)性能，又滿足了車艙空間的高效利用。

內(nèi)里搭載了一只11寸的超低音揚聲器，高剛性復(fù)合音盆材質(zhì)，配合大R懸邊設(shè)計，有效抑制失真并提升瞬態(tài)響應(yīng)。大尺寸鐵氧體磁路系統(tǒng)有著充沛的驅(qū)動力，搭配D類數(shù)字功率放大模塊，額定功率500W，峰值功率更是高達(dá)800W，92dB信噪比與低失真度，讓喇叭在長沖程運動時仍能保持精準(zhǔn)的控制力，也能穩(wěn)定輸出下潛至20Hz，還避免了低頻的拖沓渾濁。

連接線和調(diào)控旋鈕分別隱藏式設(shè)計在面板的兩側(cè)，打開上面的小塊蓋板，能看到一側(cè)是電源及高電平連接端口，配有專用連接線束，支持RCA轉(zhuǎn)接。另一側(cè)是調(diào)控旋鈕，可進(jìn)行增益調(diào)試，50Hz至150Hz的交叉頻率可調(diào)，0dB至6dB的低頻增強，以及0°/180°的相位可選。

此外還有遠(yuǎn)程線控，在安裝完成之后，車主可自主根據(jù)音樂風(fēng)格和聽感，對低音進(jìn)行微調(diào)。

小結(jié)：從箱體結(jié)構(gòu)到單元設(shè)計，從功放效率到調(diào)控功能，CF-A16MAX無疑做到了在有限空間內(nèi)，呈現(xiàn)了極具低頻量感和沖擊力的低音效果，無論是電子樂中的強勁節(jié)奏，還是交響樂中的深沉貝斯，都能呈現(xiàn)出層次分明、彈性十足的聽感。每一位追求高質(zhì)量低音，又沒有足夠空間安裝箱體炮的車主，都應(yīng)該來試試。

交叉火力CF-A16MAX有源備胎低音炮參數(shù)：

輸入電壓：14.4VD.C / 喇叭尺寸：11英寸 / 額定功率：500W / 峰值功率：800W / 阻抗：0.25歐 / 頻率響應(yīng)：20Hz-150Hz / 可調(diào)試交叉頻率：50Hz-150Hz / 信噪比：92dB / 輸入模式：高電平+RCA / 相位：0/180 / 尺寸：360x360x120mm