北京時(shí)間8月2日消息，據(jù)美國(guó)知名媒體《人車(chē)志》(Car and Driver)公布的商標(biāo)申請(qǐng)信息顯示，豐田汽車(chē)可能已經(jīng)申請(qǐng)了全觸控車(chē)內(nèi)娛樂(lè)界面專(zhuān)利。這項(xiàng)申請(qǐng)中的措辭表明，豐田汽車(chē)的“Intellitouch”(智能觸控)技術(shù)覆蓋“電子觸摸敏感控制器在內(nèi)，作為汽車(chē)不可分割的一部分出售;電子觸摸敏感面板，作為汽車(chē)不可分割的一部分出售”。

這意味著豐田汽車(chē)可能仿效競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車(chē)，后者已經(jīng)在2010年推出了第一種汽車(chē)娛樂(lè)界面MyFord Touch，這種界面沒(méi)有任何把手和按鈕。

第一代MyFord Touch備受各種問(wèn)題的困擾，促使權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)稱(chēng)，福特Edge汽車(chē)中的這個(gè)系統(tǒng)“令人沮喪”。在J.D. Power and Associates發(fā)布的《2011年初步質(zhì)量研究》報(bào)告中，福特品牌的排名已經(jīng)從第五名下降至第23名。隨后，福特汽車(chē)已經(jīng)為這個(gè)系統(tǒng)的車(chē)主提供了免費(fèi)的軟件更新，在最新版本的暢銷(xiāo)F系列皮卡的MyFord Touch系統(tǒng)中加入了按鈕。凱迪拉克新型XTS汽車(chē)中的CUE娛樂(lè)系統(tǒng)使用全觸控系統(tǒng)，但這個(gè)系統(tǒng)比MyFord Touch更加直觀。

豐田汽車(chē)并未確認(rèn)“Intellitouch”是否將成為這種最新娛樂(lè)系統(tǒng)的品牌名，但這很可能是一家汽車(chē)制造商為在儀表盤(pán)中加入類(lèi)似智能手機(jī)的界面而作出的最新嘗試。美國(guó)投資公司Strategy Analytics的汽車(chē)分析師馬克·菲茨杰拉德(Mark Fitzgerald)在接受《連線(xiàn)》雜志采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)：“我們認(rèn)為，傳統(tǒng)人體工程學(xué)開(kāi)關(guān)和語(yǔ)音識(shí)別功能之間HMI(人機(jī)界面)缺口中遍布的觸摸屏和觸摸解決方案雖然已經(jīng)取得了進(jìn)展，但通常情況下會(huì)要求觸摸屏和硬件控制器等二級(jí)輸入信號(hào)。消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于ATM機(jī)、機(jī)場(chǎng)報(bào)攤、智能手機(jī)和平板電腦的觸摸屏，希望能在自己的汽車(chē)中看到類(lèi)似的、熟悉的解決方案。”菲茨杰拉德還補(bǔ)充稱(chēng)，Strategy Analytics預(yù)計(jì)全球汽車(chē)觸摸屏的出貨量將從2011年的840萬(wàn)增長(zhǎng)至2019年的4830萬(wàn)。

在內(nèi)置式應(yīng)用方面，豐田汽車(chē)的Entune系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位，這個(gè)系統(tǒng)使用觸摸屏來(lái)提供多種功能，但使用多個(gè)按鈕來(lái)作為用戶(hù)界面的補(bǔ)充?！度塑?chē)志》還指出，豐田汽車(chē)擁有多項(xiàng)觸摸敏感的車(chē)內(nèi)技術(shù)專(zhuān)利和未決專(zhuān)利，其中包括一項(xiàng)“可重構(gòu)觸控顯示系統(tǒng)”(Reconfigurable Tactile Control Display Systems)，這聽(tīng)起來(lái)類(lèi)似于凱迪拉克的CUE系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)擁有待機(jī)界面定制功能。

如果豐田汽車(chē)計(jì)劃追隨福特汽車(chē)和凱迪拉克的道路，那么這就標(biāo)志著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步——在這個(gè)領(lǐng)域中，先驅(qū)者經(jīng)常都會(huì)受到懲罰，后來(lái)者則可以改進(jìn)“始作俑者”的創(chuàng)新。一個(gè)例子是寶馬的iDrive，這個(gè)系統(tǒng)在2011年推出時(shí)被嘲笑為過(guò)于復(fù)雜。這家汽車(chē)制造商隨后對(duì)這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，推出了多個(gè)迭代——其中心控制器概念隨后被奧迪和梅賽德斯奔馳以及日本的豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用。

《人車(chē)志》還指出，豐田汽車(chē)還提交了另一項(xiàng)名為“EBIN”的專(zhuān)利申請(qǐng)，這很可能成為無(wú)線(xiàn)充電便攜設(shè)備的名稱(chēng)。這項(xiàng)專(zhuān)利及其描述表明，這個(gè)商標(biāo)與“手持式電子設(shè)備的儲(chǔ)藏箱;作為汽車(chē)不可分割的一部分出售;手持式電子設(shè)備電池充電器內(nèi)置的儲(chǔ)藏箱，作為汽車(chē)不可分割的一部分出售”。