2014年1月7日-1月10日，我們又將在美國拉斯維加斯拉迎來新一屆的CES展會。CES展會一向被認(rèn)為是全球消費電子產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。本屆展會總計展示15大類產(chǎn)品，20個技術(shù)專區(qū)，將有2萬多種新產(chǎn)品問世。豐田公司在2014CES展出了其燃料電池汽車。

與競爭對手特斯拉采用純電池動力不同，豐田利用氫產(chǎn)生電能來驅(qū)動汽車，這也是該公司首次推出類似產(chǎn)品。該車具體的工作原理是這樣：液態(tài)氫被裝入容器中，然后與空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生水，這一過程中會產(chǎn)生電能。把電能輸送到發(fā)動機，驅(qū)動汽車前進(jìn)。

在展會現(xiàn)場，豐田展示了兩款汽車：一輛藍(lán)色四門轎車與一輛在北美測試的工程原型車。公司稱燃料電池汽車加滿可行駛300英里(480公里)，而加滿一次需要三五分鐘。另外該車百公里加速約為10秒。

豐田稱公司已研究燃料電池汽車超過20年：1992年開始設(shè)計，1996年在日本上路測試。由于技術(shù)進(jìn)步與價格降低，目前該車可以面向廣大消費者銷售。

不過除了明年上市之外，豐田沒提及其他問題，比如具體價格。豐田官員稱“價格會很合理”，并且隨后會公布在不同市場的售價。

該汽車最早將在加州上市。當(dāng)然，最大的難題還是車主如何方便地“加氣”。豐田表示會跟當(dāng)?shù)卮髮W(xué)合作選址，并在2015年前出資2億美元建立大約20座加氣站，最終總數(shù)將達(dá)40座。

至于這種汽車究竟比純電動汽車好在哪，豐田稱燃料電池汽車更適合遠(yuǎn)距離行駛，同時加氫時間會遠(yuǎn)少于充電時間。