美國TRU，一個(gè)以研發(fā)及生產(chǎn)功率放大器的汽車音響品牌，公司創(chuàng)立20年間，TRU為全球汽車音響發(fā)燒友帶來無數(shù)膾炙人口的功放產(chǎn)品。一直堅(jiān)持純美國手工制造和不計(jì)成本的用料，造就了美國TRU在全球汽車功放界的泰斗地位。5年前，這個(gè)全球聞名的品牌由東莞車樂匯引入國內(nèi)，在“匯長”吳冠尚的運(yùn)營下，已經(jīng)讓國內(nèi)不少汽車發(fā)燒友領(lǐng)略到TA的魅力。近日，得知美國TRU總裁John Yi到訪中國并與車樂匯續(xù)簽代理合約，360汽車網(wǎng)立刻前往東莞車樂匯總部，對這個(gè)傳奇品牌靈魂人物作一次深度采訪。

東莞車樂匯總經(jīng)理吳冠尚（左）與美國TRU總裁John Yi

360汽車網(wǎng)：時(shí)下有不少國外品牌為了節(jié)約成本，也開始逐步將部分產(chǎn)品放到中國生產(chǎn)，TRU可曾有過這樣的念頭？

John：絕對沒有。首先，將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國，我沒辦法百分百保證出品質(zhì)量，而且產(chǎn)品也難以做到明顯的差異化。于我而言，創(chuàng)立TRU的初衷并不是為了賺大錢，不希望因?yàn)槎噘嵭┫夘^小利而葬送我20年的辛苦經(jīng)營。其次，正如你所說，越來越多國外品牌將生產(chǎn)線移到中國，其中就包括美國。我不愿意將生產(chǎn)線遷移并不是想證明我有多清高，而是希望保持美國制造的傳統(tǒng)。再加上，因?yàn)門RU品牌定位本身就在高端市場，不是靠銷量去維持品牌運(yùn)作，綜合各方面因素考慮，我們的確沒必要這么做。

360汽車網(wǎng)：很多人對于美國品牌出品的功放有一個(gè)固有概念“力大聲粗”，你怎么看？

John：剛開始的時(shí)候確實(shí)有人反饋過，我覺得一方面是因?yàn)橹忻纼傻氐氖袌銮闆r和文化背景之間的差異造成的。其實(shí)有去親身體驗(yàn)過我們產(chǎn)品的人都知道，TRU的產(chǎn)品不僅兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)美式功放的力量感，也融合歐式器材的細(xì)膩與平衡度。我很慶幸當(dāng)初決定與尚總合作，在他和車樂匯團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營和培育下，現(xiàn)在中國的發(fā)燒友已經(jīng)對TRU有更深刻的印象與了解。不過羅馬不是一天建成的，為了讓品牌在中國市場持續(xù)發(fā)展壯大，我們也與車樂匯尚總保持緊密的溝通。即將上市的T2和T4功放，就是我們雙方溝通后的心血結(jié)晶。

360汽車網(wǎng)：能為我們說說這兩款功放有何特別之處嗎？

John：首先，T2和T4在定位在中端市場，作為一款百分之一百美國純手工制造的功放來說，它們的價(jià)錢是具有相當(dāng)大的殺傷力的。其次，在音色上我們對T2和T4作了一定程度的調(diào)整，之所以說是我們TRU與車樂匯溝通后的心血結(jié)晶，那是因?yàn)閮煽罟Ψ诺难邪l(fā)，都是根據(jù)尚總反饋的“中國式聽感”為準(zhǔn)則。

360汽車網(wǎng)：除了T2和T4外，今年TRU在產(chǎn)品方面還有什么新動(dòng)作？

John：我們會推出一款更高級別的功放，它的綜合能力遠(yuǎn)勝于TRU現(xiàn)有的所有產(chǎn)品，當(dāng)然價(jià)錢也會相對更高一些。

360汽車網(wǎng)：近年來，包括中國在內(nèi)的全球汽車音響改裝市場，高端音響系統(tǒng)的改裝份額持下跌趨勢，為什么在這種大環(huán)境下依然要推出更高級別的產(chǎn)品？

John：我很認(rèn)同你的說法，確實(shí)現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響下，高端消費(fèi)越來越少。推出更高端的產(chǎn)品，既是為了滿足我個(gè)人的興趣愛好，同時(shí)也是為了展示TRU實(shí)力。在美國，TRU的生產(chǎn)流程以及標(biāo)準(zhǔn)一直是全國之最，我們就是美國頂級功放制造參考標(biāo)準(zhǔn)。我從1987年便進(jìn)入汽車音響行業(yè)，我的師傅是當(dāng)年來福最傳奇的工程師，在他的熏陶下讓我對產(chǎn)品制造有了不一樣的看法。每一次超越對我來說，都是無比興奮的事情。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評：

在采訪過程中，John不斷向眾人展示TRU功放各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的視頻，小到電路板風(fēng)干除濕環(huán)節(jié)，不惜花費(fèi)6萬美金購置設(shè)備，只為更徹底將水分清除，方便后續(xù)焊錫環(huán)節(jié)。類似的環(huán)節(jié)還有很多很多，讓筆者感概萬千。很多人都說現(xiàn)在社會功利，但他們愿意為了內(nèi)心那股執(zhí)念，不計(jì)成本地投入，或是為了做出更好的產(chǎn)品，或是為了更好地服務(wù)經(jīng)銷商，在某個(gè)角度來說，John和東莞車樂匯團(tuán)隊(duì)很相似，他們的特質(zhì)值得我們尊敬，也值得我們學(xué)習(xí)。再次，筆者謹(jǐn)代表360汽車網(wǎng)全體同仁，祝賀東莞車樂匯再次續(xù)約TRU，也希望TRU在車樂匯團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營下，再創(chuàng)輝煌。

連彎個(gè)跳腳都有專門機(jī)器，我想放眼全球也沒幾家會這樣做了