美國(guó)TRU，一個(gè)以研發(fā)及生產(chǎn)功率放大器的汽車(chē)音響品牌，公司創(chuàng)立20年間，TRU為全球汽車(chē)音響發(fā)燒友帶來(lái)無(wú)數(shù)膾炙人口的功放產(chǎn)品。一直堅(jiān)持純美國(guó)手工制造和不計(jì)成本的用料，造就了美國(guó)TRU在全球汽車(chē)功放界的泰斗地位。5年前，這個(gè)全球聞名的品牌由東莞車(chē)樂(lè)匯引入國(guó)內(nèi)，在“匯長(zhǎng)”吳冠尚的運(yùn)營(yíng)下，已經(jīng)讓國(guó)內(nèi)不少汽車(chē)發(fā)燒友領(lǐng)略到TA的魅力。近日，得知美國(guó)TRU總裁John Yi到訪(fǎng)中國(guó)并與車(chē)樂(lè)匯續(xù)簽代理合約，360汽車(chē)網(wǎng)立刻前往東莞車(chē)樂(lè)匯總部，對(duì)這個(gè)傳奇品牌靈魂人物作一次深度采訪(fǎng)。

東莞車(chē)樂(lè)匯總經(jīng)理吳冠尚（左）與美國(guó)TRU總裁John Yi

360汽車(chē)網(wǎng)：時(shí)下有不少?lài)?guó)外品牌為了節(jié)約成本，也開(kāi)始逐步將部分產(chǎn)品放到中國(guó)生產(chǎn)，TRU可曾有過(guò)這樣的念頭？

John：絕對(duì)沒(méi)有。首先，將生產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，我沒(méi)辦法百分百保證出品質(zhì)量，而且產(chǎn)品也難以做到明顯的差異化。于我而言，創(chuàng)立TRU的初衷并不是為了賺大錢(qián)，不希望因?yàn)槎噘嵭┫夘^小利而葬送我20年的辛苦經(jīng)營(yíng)。其次，正如你所說(shuō)，越來(lái)越多國(guó)外品牌將生產(chǎn)線(xiàn)移到中國(guó)，其中就包括美國(guó)。我不愿意將生產(chǎn)線(xiàn)遷移并不是想證明我有多清高，而是希望保持美國(guó)制造的傳統(tǒng)。再加上，因?yàn)門(mén)RU品牌定位本身就在高端市場(chǎng)，不是靠銷(xiāo)量去維持品牌運(yùn)作，綜合各方面因素考慮，我們的確沒(méi)必要這么做。

360汽車(chē)網(wǎng)：很多人對(duì)于美國(guó)品牌出品的功放有一個(gè)固有概念“力大聲粗”，你怎么看？

John：剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)有人反饋過(guò)，我覺(jué)得一方面是因?yàn)橹忻纼傻氐氖袌?chǎng)情況和文化背景之間的差異造成的。其實(shí)有去親身體驗(yàn)過(guò)我們產(chǎn)品的人都知道，TRU的產(chǎn)品不僅兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)美式功放的力量感，也融合歐式器材的細(xì)膩與平衡度。我很慶幸當(dāng)初決定與尚總合作，在他和車(chē)樂(lè)匯團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)和培育下，現(xiàn)在中國(guó)的發(fā)燒友已經(jīng)對(duì)TRU有更深刻的印象與了解。不過(guò)羅馬不是一天建成的，為了讓品牌在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展壯大，我們也與車(chē)樂(lè)匯尚總保持緊密的溝通。即將上市的T2和T4功放，就是我們雙方溝通后的心血結(jié)晶。

360汽車(chē)網(wǎng)：能為我們說(shuō)說(shuō)這兩款功放有何特別之處嗎？

John：首先，T2和T4在定位在中端市場(chǎng)，作為一款百分之一百美國(guó)純手工制造的功放來(lái)說(shuō)，它們的價(jià)錢(qián)是具有相當(dāng)大的殺傷力的。其次，在音色上我們對(duì)T2和T4作了一定程度的調(diào)整，之所以說(shuō)是我們TRU與車(chē)樂(lè)匯溝通后的心血結(jié)晶，那是因?yàn)閮煽罟Ψ诺难邪l(fā)，都是根據(jù)尚總反饋的“中國(guó)式聽(tīng)感”為準(zhǔn)則。

360汽車(chē)網(wǎng)：除了T2和T4外，今年TRU在產(chǎn)品方面還有什么新動(dòng)作？

John：我們會(huì)推出一款更高級(jí)別的功放，它的綜合能力遠(yuǎn)勝于TRU現(xiàn)有的所有產(chǎn)品，當(dāng)然價(jià)錢(qián)也會(huì)相對(duì)更高一些。

360汽車(chē)網(wǎng)：近年來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的全球汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)，高端音響系統(tǒng)的改裝份額持下跌趨勢(shì)，為什么在這種大環(huán)境下依然要推出更高級(jí)別的產(chǎn)品？

John：我很認(rèn)同你的說(shuō)法，確實(shí)現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響下，高端消費(fèi)越來(lái)越少。推出更高端的產(chǎn)品，既是為了滿(mǎn)足我個(gè)人的興趣愛(ài)好，同時(shí)也是為了展示TRU實(shí)力。在美國(guó)，TRU的生產(chǎn)流程以及標(biāo)準(zhǔn)一直是全國(guó)之最，我們就是美國(guó)頂級(jí)功放制造參考標(biāo)準(zhǔn)。我從1987年便進(jìn)入汽車(chē)音響行業(yè)，我的師傅是當(dāng)年來(lái)福最傳奇的工程師，在他的熏陶下讓我對(duì)產(chǎn)品制造有了不一樣的看法。每一次超越對(duì)我來(lái)說(shuō)，都是無(wú)比興奮的事情。

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

在采訪(fǎng)過(guò)程中，John不斷向眾人展示TRU功放各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的視頻，小到電路板風(fēng)干除濕環(huán)節(jié)，不惜花費(fèi)6萬(wàn)美金購(gòu)置設(shè)備，只為更徹底將水分清除，方便后續(xù)焊錫環(huán)節(jié)。類(lèi)似的環(huán)節(jié)還有很多很多，讓筆者感概萬(wàn)千。很多人都說(shuō)現(xiàn)在社會(huì)功利，但他們?cè)敢鉃榱藘?nèi)心那股執(zhí)念，不計(jì)成本地投入，或是為了做出更好的產(chǎn)品，或是為了更好地服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商，在某個(gè)角度來(lái)說(shuō)，John和東莞車(chē)樂(lè)匯團(tuán)隊(duì)很相似，他們的特質(zhì)值得我們尊敬，也值得我們學(xué)習(xí)。再次，筆者謹(jǐn)代表360汽車(chē)網(wǎng)全體同仁，祝賀東莞車(chē)樂(lè)匯再次續(xù)約TRU，也希望TRU在車(chē)樂(lè)匯團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)下，再創(chuàng)輝煌。

連彎個(gè)跳腳都有專(zhuān)門(mén)機(jī)器，我想放眼全球也沒(méi)幾家會(huì)這樣做了