要不要裝DSP？現(xiàn)在的汽車音響行業(yè)，DSP產(chǎn)品已經(jīng)很泛濫，產(chǎn)品的品質(zhì)也是參差不齊，導(dǎo)致逆數(shù)字化的風(fēng)聲又起來了。那如果你擔(dān)心選不到好的DSP產(chǎn)品，又或是一直覺[詳情]
車載音響里面的絲膜高音，初初見面時，贊嘆它的美，贊嘆它的造工，贊嘆它設(shè)計師的巧思?；剡^神來，后續(xù)試過各種大餅高音、碳纖混編振膜高音、鉆石高音以及氣動高音等等[詳情]
成年人不喜歡做選擇，從來都是既要又要。既要超低的下潛，低頻力度澎湃；還要不占用空間，于是就有了超薄炮。但一開始受到技術(shù)等各方面的限制，超薄炮的低音效果讓很多[詳情]
第一眼，好大好沉；第二眼，設(shè)計還蠻特別，有點漂亮。這是Sinfoni詩芬尼新研發(fā)出的旗艦低音喇叭Sovrano12，凝聚了品牌在聲學(xué)工程與工業(yè)設(shè)計上的雙重智[詳情]
百年藍(lán)寶，世紀(jì)之約！BLAUPUNKT德國藍(lán)寶，已是百年老品牌了。1924年成立至今，跨越了一整個世紀(jì)。因此藍(lán)寶的研發(fā)工程師們，歷時了24個月，以不計成本的[詳情]
娛樂圈，臉在江山在。但在汽車音響行業(yè)，顏值只是一個錦上添花的事，能讓車主買單的還得是音質(zhì)。但要說到顏色音質(zhì)雙在線的話，我第一個想到的是Sinfoni詩芬尼，[詳情]
你是否對低頻有個龐大的需求，需要非常充沛的低頻才能滿足？又是否需要龐大的空間聲場，需要大尺寸的超低音才能勝任？到最后你發(fā)現(xiàn)，車廂空間緊張，過大的體積影響實用[詳情]
在力量的天平上，體格從來不是決定因素！你看那螞蟻，兩把小鉗子能舉起它體重十幾倍的東西；看那袖珍版的雷神之錘，一錘下去濃濃的神圣之力；看這款PHASS妃仕P8[詳情]
東南亞，萬元內(nèi)，S7C雙手插兜，不知道什么是對手！聽越南和東南亞的同行們說，MartinRoland瑪田羅蘭的這款S7C兩分頻套裝喇叭，已經(jīng)賣瘋了。本文小編[詳情]
意大利和"理工男"，你很難聯(lián)想到一起，但如果你是從事汽車音響行業(yè)，看到這兩個詞，你會想到Audison歐迪臣。汽車音響界的技術(shù)咖，非Au[詳情]
STEG史泰格的氣動高音，之前介紹過SST 50，這次輪到TA的同門兄弟，SST 90。正所謂一寸長一寸強(qiáng)，體積更大，對于喇叭來說，意味著有更廣的發(fā)聲面積。[詳情]
《歌手2025》范瑋琪翻車了！可見想看歌手真實的業(yè)務(wù)水平，還是得來一場無修音的直播。就像音響行業(yè)，想要品牌力長久不衰，做蕓蕓眾生中那顆"不一樣的煙[詳情]
這次的STEG史泰格S1000單聲道功放，有高階高效能的放大技術(shù)加持，價格又在舒適的區(qū)間，假如有選裝獨立低音功放的預(yù)算空間，建議把S1000放入購物清單中。[詳情]
以為是內(nèi)娛來新人了，結(jié)果是白月光純元回宮。35歲的曹駿怎么都沒想到，給了內(nèi)娛整整二十年的時間，回來發(fā)現(xiàn)還是一個能打的都沒有！他手握長槍殺回古偶，硬是靠著短短[詳情]
無電不玩音響！有發(fā)燒友覺得改裝的音響系統(tǒng)，聽起來爽感不到位，聲音偶爾會有發(fā)虛的問題，但從器材、搭配到施工、調(diào)音等方方面面都沒什么問題，想改善卻又無從下手。這[詳情]
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