行李箱+低音系統(tǒng)

行李箱里的改裝非常復(fù)雜！低音系統(tǒng)是用德國零點(diǎn)的GZPA 1.6000D的D類功放兩臺(tái)，分別來推兩只15寸的超低音GZPW 15XQ；在后聲場也用了一對GZPC 165SX來作為后場的中高音系統(tǒng)。后場低音與乘座廂并不是簡單的分離，而是分為兩大部分，功率放大器用一個(gè)造型懸空，底下可以讓低頻傳遞到前面；靠乘座廂部分是電瓶與套裝喇叭的分頻器盒；超低音安裝在靠行李箱的兩邊，同時(shí)將后場喇叭也倒模在上面，工藝非常到位。

點(diǎn)評(píng)：德國零點(diǎn)克萊斯勒300C以精致工藝與配合極佳的音響系統(tǒng)來展示其品牌文化，從整個(gè)音響系統(tǒng)來看，它并不夸張，但是細(xì)節(jié)處理非常好；音響系統(tǒng)里的器材，也并不是那種最頂級(jí)的器材，而是用即能表現(xiàn)音質(zhì)，又能表現(xiàn)大聲壓輸出的系統(tǒng)來詮釋德國零點(diǎn)對汽車音響的理解。這也表達(dá)了德國零點(diǎn)在汽車音響里的訴求，將SOUND聲音，SPL聲壓與Quality品質(zhì)完美結(jié)合。