導(dǎo)讀：汽車在現(xiàn)代高速發(fā)展的文明社會里，不再是交通工具的代言詞，而是家和社會高度進步的結(jié)合體。而音樂可以陶冶情操，可以抒發(fā)情感，也可以慰藉寂寥之情，更可以舒緩高強度工作下產(chǎn)生的壓力，所以汽車音響是社會進步的一個必然產(chǎn)物。杭州東方之音汽車音響改裝店，以最專業(yè)的的技術(shù)，為發(fā)燒友量身定制的音響系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)燒友不同的喜好而搭配，都極具內(nèi)涵，精湛的工藝近似一件“精雕細琢”般之完美藝術(shù)品，受到華東地區(qū)乃至國內(nèi)廣大汽車音響愛好者的一致好評。下面就一起來看看杭州東方之音近期改裝的奧迪Q5。

 看看這臺Q5，型延續(xù)了奧迪Q7的設(shè)計風格，奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”，彰顯其時尚與動感的設(shè)計風格，，其一體式的大燈，比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設(shè)計，則結(jié)合了奧迪A3運動版及新A4的風格。

在音響系統(tǒng)的配置上，主機用的是原車主機，前聲場是德國海螺3.16S兩分頻套裝。3.16s為一款小功率高效率的產(chǎn)品，小功率驅(qū)動就能獲得上佳表現(xiàn)，如高性能的渦輪增壓發(fā)動機，在低轉(zhuǎn)數(shù)就能獲得高扭矩般，特別適合原車主機功率小的特點，是無損改裝音響的最佳選擇。

高音標配海螺S級5.28 MK II高音單元，1.2英寸高品質(zhì)純絲膜振膜，銣磁，5.28 MK II 高音無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)卓越，全鋁外觀的高音精致美觀。

 中低音海螺3.16低音單元，采用超輕質(zhì)復(fù)合PP陶瓷鍍膜音盆，深錐體音盆設(shè)計，低音線性和彈性非常優(yōu)異，采用高強磁，比常規(guī)磁效率高出20%，小功率驅(qū)動就能獲得理想的動態(tài)。

聽東方之音改裝店老板，MECA國際裁判許峰許總說，在未換喇叭之前，對原車音響進行了一次認真試聽，Q5的主機音質(zhì)和功率在原車主機中屬上乘水平，想對其他品牌汽車的原車主機，給出的功率充足，低頻有點分量，高中低音平衡性非常好，大動態(tài)時失真小，控制力強，但層次感不強，解析度低，低頻線性差，中音悶，高音不明亮，整體不溝細膩，應(yīng)該的喇叭品質(zhì)不好，限制了主機的發(fā)揮。

 在換裝海螺3.16s套裝喇叭后，再做一次詳細的試聽，首先以一首英國交響曲《譚姆歐湘特序曲》聆聽，交響樂的高低潮交叉，多樂器的演奏，及容易評估一套器材的全頻段平衡及線性，而樂器的定位和層次對音響系統(tǒng)是最嚴苛的考驗，聲音一出，完全超出許總的預(yù)料。聲音精準，層次清晰，鼓聲干凈利落，鼓皮彈性自然真實，其他樂器的每個聲音及每件樂器之間層次分明，各頻段銜接非常流暢，高頻飄逸、絢麗、細膩，平衡性、線性都很理想。接著用童麗的一首《煙花三月》試聽，女性的柔美、甘甜、細膩也表現(xiàn)得非常入耳，古箏的韻味濃郁。再以一首慢搖《傷感》試聽，效果非常理想，高中低音都表現(xiàn)很理想，低音真實線性好，沒有夸張成分。

MECA國際裁判許峰點評：這套喇叭總體表現(xiàn)，中蘊含著秀氣，韻味十足而又不失精準，動態(tài)表現(xiàn)恰到好處，鼓聲、古箏、古琴、吉他、鋼琴的真實自然，除聆聽迪吧音樂不夠震撼夸張外，其他音樂風格都能有不俗表現(xiàn)，用原車主機直接驅(qū)動有如此效果，Q5的主機值得贊揚！