真正懂得享受音樂的朋友，自然對聲音再現(xiàn)效果有著不懈的追求。這位馬自達(dá)M5的車主，將愛車交由柳州金手指進(jìn)行多次改裝，其過程就是一個典型的范例。

這次升級，使用了一對GROUND ZERO GZPT Reference 25高音單元、一對GROUND ZERO GZPM Reference 100中音單元、一對GROUND ZERO GZPK Reference 180低音單元來構(gòu)建前聲場，使用了一個前置的GZHW 20X超低音單元以取得與家用Hi-End音響系統(tǒng)極為接近的低音表現(xiàn)。一臺GROUND ZERO GZPA Reference 4參考級四聲道放大器（負(fù)載為4Ω時輸出功率為4×150W，負(fù)載為2Ω時輸出功率為4×270W），兩個聲道用來推動高音單元，另外兩個聲道用來推動中音單元。另一臺GROUND ZERO GZUA 4135DX四聲道放大器（負(fù)載為4Ω時，常態(tài)輸出功率為4×135W，橋接后輸出功率220W），兩個聲道用來推動中低音單元，另外兩個聲道橋接后用來推動超低音單元。一臺Pioneer RS-D7X主機(jī)，用來為整個系統(tǒng)提供精確細(xì)致的原始音樂信號。
       升級完成后，車主分別邀請了多位愛樂同好進(jìn)行了鑒賞。大家在試聽后都一致同意，這是一套全面照顧了音樂性和音響性的系統(tǒng)，既體現(xiàn)了迷人的音樂藝術(shù)性，又突出了優(yōu)秀的音響表現(xiàn)力。
       這是一套能夠好好享受音樂的汽車音響系統(tǒng)。

Pioneer RS-D7X主機(jī)

前聲場使用了GROUND ZERO（德國零點(diǎn)）的頂級器材，它們是GZPT Reference 25高音單元和GZPM Reference 100中音單元。

前聲場同時使用了GROUND ZERO（德國零點(diǎn)） 頂級的GZPK Reference 180低音單元一對

使用了一個GROUND ZERO（德國零點(diǎn)）GZHW 20X超低音單元，采用前置安裝的方式。

一臺GROUND ZERO GZPA Reference 4參考級四聲道放大器和一臺GROUND ZERO GZUA 4135DX四聲道放大器整齊有序地安裝在行李箱中

Pioneer RS-D7X主機(jī)的解碼器

仔細(xì)觀察上一張照片和這張照片，可以發(fā)現(xiàn)這位車主將愛車升級了多次。

行李箱的整體布局