發(fā)燒汽車音響迷們是不是只要買好器材就好了？汽車音響的改裝當(dāng)然不行，俗語說三分器材七分改裝！可能這句話有將改裝技術(shù)看得過高的嫌疑，但汽車音響改裝技術(shù)需要真功夫這是不爭的事實。電商盛行的2012年，需要線下服務(wù)的汽車改裝行業(yè)，也越來越顯出O2O行業(yè)屬性所特有的運營力。今天我們來介紹九江匯港城改裝的這臺奧迪Q5汽車音響改裝，我們可以看到，要想有發(fā)燒效果，好的器材，系統(tǒng)搭配是關(guān)鍵，而周邊配件，改裝工藝設(shè)計也不可或缺。

九江匯港城是地處廣東佛山市九江的一個發(fā)燒汽車音響改裝店，也是深圳非常城市的合作店。這臺奧迪Q5的裝備，是頂級發(fā)燒音響的改裝，器材的搭配是選用日本主機先鋒，美式功率放大器TRU，推動丹拿喇叭與歐迪臣低音。車主總共花費了近30萬元左右，具體的詳情我們將在底下介紹。我們先來看看各器材以及改裝：

主機+處理器：主機是采用日本先鋒的P99RS的發(fā)燒音質(zhì)型主機，它是日本先鋒P90的下一代，兼顧越來越多人使用便攜式設(shè)備，手機等的MP3音樂素材。并使用了意大利歐迪臣Bit One處理器，對各聲道的器材可以進行更好的控制，P99也有處理，再加上Bit One的處理，陣容豪華啊。

前聲場喇叭：前聲場的喇叭是采用丹麥丹拿最頂級的Esotar2兩分頻套裝，采取主動式分音。前聲場的喇叭是用美國TRU B4100-SC功放來推高音，用美國TRU的B2200-SC來推中低音。

高音單元可以說是世上最好的絲膜球頂高音，沒有之一。在這臺Q5的安裝上也非常特別，用支架支撐起來使其有良好的角度。

中低音改裝在門板上，門板的造型與改裝一直以來是非常城市改裝的經(jīng)典之作，九江匯港城無疑將這一招學(xué)了過來。

后尾箱的改裝：后尾箱的改裝是最耗時的一個部位，低音喇叭是采用意大利歐迪臣的TH-10的10寸超低音兩只。用美國TRU的B2200來推動。

整個后尾箱以黑色調(diào)為主體，底板也是黑色的有機玻璃片。

意大利歐迪臣的TH-10，用白色的網(wǎng)罩來保護，突顯出來超低音的造型。

后備箱的右側(cè)安裝了一臺美國TRU的功率放大器。并用燈光裝飾，外觀做得非精細，用線縫制皮革。

左側(cè)里安裝的是意大利歐迪臣Bit One處理器

另外美國TRU的功率放大器，安裝在上面的平臺上。

這臺車的整個工時花了20天，車主共花費了291350元改裝，改裝后的效果，車主非常滿意。特別是使用美國TRU的功率放大器來推動丹拿，徹底將丹拿的水準(zhǔn)發(fā)揮了出來。

點評：這臺奧迪Q5的改裝，在器材方面的花費估算基本為：主機8300元，Bit one 10800元，喇叭58000元，三臺功放115370元，兩只低音26000元，約22萬元。在輔件方面的花費為：五組信號17500元，電容4800元，喇叭線14700元，電源線3380元，隔音5000元，約為4.5萬元左右；而在工藝與工時方面的花費：7人20日工時費21000元，尾箱包皮3500元，有機玻璃3000元，合計約3萬元左右。因此總共花費了約30萬。從整體可以看到這臺改裝車要達到好的效果，工時以及輔料達到了30%左右的價格。因此車主在選擇好的音響改裝時，最好也要照顧到改裝的周邊器材與工時等的費用。

九江匯港城專業(yè)汽車音響改裝

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