2012汽車界流行的越來(lái)越多的是跨界車，目標(biāo)是為了滿足用戶在不同環(huán)境的需求。本田歌詩(shī)圖就是本田基于雅閣平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款休閑型跨界轎車。從外觀來(lái)看，歌詩(shī)圖的造型會(huì)有點(diǎn)類似豪車級(jí)SUV寶馬X6，但實(shí)際上，它介于四門(mén)轎車與五門(mén)旅行車之間，是一款個(gè)性十足的跨界車型。從歌詩(shī)圖的內(nèi)飾和配置上來(lái)看接近豪華車，特別是汽車音響方面，4.1聲道的音響系統(tǒng)，額外的超低音，其實(shí)可以說(shuō)是原車音響里配置較好的。但對(duì)于汽車音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，這樣的空間，這樣的車級(jí)，當(dāng)然要有好的音響系統(tǒng)。

上海粵聲汽車音響改裝的這臺(tái)本田歌詩(shī)圖，可以說(shuō)是歌詩(shī)圖原車升級(jí)改裝的一個(gè)非常具有個(gè)性的案例。它所有的改裝都是在原車的基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)的全面升級(jí)，目標(biāo)就是獲得更好的音質(zhì)效果的同時(shí)，又保證原車的風(fēng)格，不破壞原車的內(nèi)飾。

這臺(tái)本田歌詩(shī)圖的音源部分還是應(yīng)用原車主機(jī)，為了得到更好的效果，增加了一臺(tái)美國(guó)AudioControl的LC6處理器。這臺(tái)處理器可以說(shuō)是針對(duì)原車有多路信號(hào)分頻處理的音源，如果要升級(jí)音響系統(tǒng)的必需品，它可以將主動(dòng)分頻的各路信號(hào)進(jìn)行混編，并放大處理等。

前聲場(chǎng)的喇叭是美國(guó)JBL的608GTI，后場(chǎng)是JBL的GTO628；用美國(guó)的GTO 1004來(lái)推動(dòng)。重低音是兩只美國(guó)JBL的P1224的12寸超低音，用美國(guó)GTO 14001的單聲道功率放大器來(lái)推動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：這套系統(tǒng)全部用美國(guó)JBL的功率放大器推動(dòng)，原車位升級(jí)，兩個(gè)12寸的超低音也是利用原車后備箱里的兩側(cè)補(bǔ)形箱制作而成。不占空間，改裝合理。原車還使用10法拉級(jí)的電容，可以說(shuō)低音以及電源的供應(yīng)等都會(huì)非常好。

本田歌詩(shī)圖的后備箱夜晚燈光效果

本田歌詩(shī)圖汽車音響改裝配置

音源：原車主機(jī)+美國(guó)奧迪歐（Audiocontrol）LC6處理器

前聲場(chǎng)：美國(guó)JBL C608GTI 后聲場(chǎng)：美國(guó)JBL GTO628

重低音： 美國(guó)JBL P1224 兩只

功放一：美國(guó)JBL GTO1004 功放二：美國(guó)JBL GTO14001

電容：來(lái)福 10法拉 線材：嘉利堡全套 隔音： MST全車隔音

原車音響系統(tǒng)的喇叭掃描：原車音響系統(tǒng)可以說(shuō)是配置還算不錯(cuò)。前后門(mén)都是兩分頻套裝，并配有專門(mén)的超低音。

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