每次汽車音響競(jìng)賽來臨之際，都會(huì)出現(xiàn)為賽場(chǎng)熱鬧氣氛，又可以突顯改裝者實(shí)力的汽車音響“炸機(jī)”車。炸機(jī)名詞的由來更多源于中國南方口語化的俗語，但卻表示出了這種改裝風(fēng)格的特性，聲音特別大，讓你的耳朵，你的毛發(fā)，你的每寸皮膚都會(huì)有被憾動(dòng)的感受。其實(shí)全球的汽車音響都一樣，即使在歐洲這樣偏好于SQ音質(zhì)型的改裝車，也會(huì)在賽場(chǎng)里隨處看到這種SPL聲壓級(jí)展示車的存在。

德國零點(diǎn)GROUNDZERO這個(gè)品牌相信國內(nèi)許多的發(fā)燒友們都非常熟悉了，他是歐洲少有的很既有SQ音質(zhì)型系列，又全面開發(fā)SPL聲壓系列大功率喇叭功放的品牌。今天介紹的這臺(tái)寶馬X5，在系列配置上更是恐怖，安裝了6只15寸超低音。一只15寸的超低音，直徑約400mm，力氣較少的人還很難搬動(dòng)。一臺(tái)車?yán)锩嫜b了6只15寸，它的安裝技巧和效果都在業(yè)界少有。

功率放大器的安裝用四棱柱的方式支撐在后排座位上。

整個(gè)6只15寸的低音箱體全部用厚有機(jī)玻璃制作而成，中間用鋼結(jié)構(gòu)支撐。

前門與后門喇叭都用多組德國零點(diǎn)PA級(jí)喇叭與號(hào)角高音各四對(duì)組成，讓中高音也有很強(qiáng)的SPL輸出。

從正上面看超低音系統(tǒng)的全貌，配有各種不同顏色的燈飾，展示效果更佳。

除了在后座安裝的功率放大器外，超低音的功放另外還安裝在引擎艙里，用來福的15000W的全球最頂級(jí)的功放來推動(dòng)。