[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 若不論及汽車音響，奧迪Q5是一輛先天條件很好的精銳之車；若論及它標(biāo)配的汽車音響，奧迪Q5的檔次馬上就至少跌了兩個級別，因為汽車音響向來不被汽車制造廠所重視，尤其是成本壓力來臨之時，原車標(biāo)配的汽車音響通常令整車完成度大受貶損。這位對音響尤其是汽車音響有所了解的奧迪Q5車主深明此理，終而決定對愛車的汽車音響進行專業(yè)改裝。

為了保持原車內(nèi)飾的整體風(fēng)格，也為了規(guī)避4S店的某些不平等保修條款，車主決定保留原車主機，將其原本輸出以直接推動前聲場和后聲場的4路高電平大電流模擬音樂信號，送至卡萊COLORFUL HL-200高低電平轉(zhuǎn)換器，進行高質(zhì)量地電平衰減后，再送到惠威HiVi X3四路功率放大器進行放大，以推動前聲場和后聲場的揚聲器。由于車主要使這輛奧迪Q5成為一輛無限逼近極致的精銳之車，前聲場揚聲器選用了具有頂級表現(xiàn)的惠威HiVi D630三路套裝揚聲器，后聲場則選用了表現(xiàn)同樣出色的惠威HiVi M1600Ⅱ兩路套裝揚聲器。這3款器材，聲音還原走了一條細(xì)致準(zhǔn)確且平衡自然的監(jiān)聽風(fēng)格路線，使這輛奧迪Q5改裝后的汽車音響向著精銳這一預(yù)設(shè)目標(biāo)又逼近一大步了。

用于構(gòu)建前聲場的HiVi D630，高音單元安裝在前車門的三角位處而盡量做到不露痕跡；中音單元軸線向上安裝在儀表臺上，既很好地利用了前擋風(fēng)玻璃的反射效應(yīng)，也充分地利用了中單元優(yōu)秀的離軸性能，使到達(dá)聽者耳朵的聲音既有反射聲也有直達(dá)聲；中低音單元具有更好的離軸性能，安裝選擇空間較大，故被安裝在前車門的下緣。用于構(gòu)建后聲場的HiVi M1600Ⅱ，自然就安裝在后車門上?；萃﨟iVi X3四路功率放大器，自然就安裝在車尾箱中。這次汽車音響專業(yè)改裝所用的各種線材，均出自聲音表現(xiàn)和市場聲譽都很好的嘉利堡。為了衰減和抑制不利于聲音高質(zhì)量還原的各種噪音和有害振動，使用了大白鯊隔音材料對車門等關(guān)鍵部位進行了處理，使所還原的聲音更為明凈純粹。

本次對奧迪Q5進行的汽車音響專業(yè)改裝，在貴陽元音汽車音響店進行，在不影響安全性能和操縱性能的前提下，有效地提升了音色聲效，車主因達(dá)到預(yù)定目標(biāo)和滿足改裝期望而深感滿意。但我覺得，如果再向前走一步，以用于汽車音響專業(yè)改裝的后裝主機代替原車主機，再恰當(dāng)加強一下汽車音響中的超低音部分，這輛奧迪Q5就具有徹頭徹尾而內(nèi)外如一的精銳之質(zhì)了。

主要配置
       前聲場：惠威HiVi D630三路套裝揚聲器
       后聲場：惠威HiVi M1600Ⅱ兩路套裝揚聲器
       功率放大器：惠威HiVi X3四路功率放大器
       其他：卡萊COLORFUL HL-200高低電平轉(zhuǎn)換器，嘉利堡線材，大白鯊隔音