[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 欣賞音樂的潛在目的，就是追求音樂之中或顯露或隱含的美感。這即意味著，無論是家用音響還是汽車音響，追求音樂美感之法，被很自然地分成了兩大派系，一個是以監(jiān)聽風(fēng)格追求本真的技術(shù)派，另一個是以聲色表現(xiàn)追求韻彩的藝術(shù)派。東明音響及其團隊，在汽車音響領(lǐng)域中既屬技術(shù)派之范疇，也是該派系中的典型代表。東明音響及其團隊旗下的奔馳戰(zhàn)車，在“2014年AEA汽車音響世界錦標(biāo)賽”榮獲亞軍之佳績，向廣大熱愛音樂的發(fā)燒友作了一次以真求美的絕佳示范。

這輛奔馳改裝后的汽車音響，使用了音樂表現(xiàn)好而口碑不錯的阿爾派ALPINE DVI-9990E主機和ALPINE PKI-H9990解碼器，可輸出6路用于前聲場功率放大的RCA非平衡模擬音樂信號和1路用于超低音功率放大的RCA非平衡模擬音樂信號，從源頭上保證了音樂的純真和優(yōu)美。奔馳通常都被賦予了尊貴屬性，這輛奔馳也不能免俗。音響改裝工程師通過認真深入的鉆研，掌握了奔馳控制信號和影音信號的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，使方向盤上各個按鍵，尤其是控制主機的按鍵，除了藍牙開關(guān)外（因換裝的主機沒有藍牙功能），其他功能都得到了保留，實現(xiàn)了對主機便捷而可靠的控制，奔馳所具有的尊貴屬性因此得到了完美保留。

作為改裝后汽車音響核心組成部分的前聲場，全部使用了GROUND ZERO德國零點參考級揚聲器單元，它們分別是：1對德國零點GROUND ZERO GZPT Reference 28高音單元，1對德國零點GROUND ZERO GZPM Reference 100中音單元，1對德國零點GROUND ZERO GZPK Reference 180中低音單元，以主動分音方式工作。其中，高音單元安裝在A柱上，中音單元安裝在前車門的三角位區(qū)域，中低音單元安裝在前車門前緣下方。1個德國零點GROUND ZERO GZUW 10SQ超低音揚聲器，它安裝在前排副駕駛座的下前方，如此可使低音效果最大限度地逼近高端家用音響。

推動上述揚聲器的功率放大器，全部由GROUND ZERO德國零點參考級功率放大器來推動。2臺德國零點GROUND ZERO Reference 2T膽前石后兩路功率放大器，分別推動高音單元和中音單元；1臺德國零點GROUND ZERO Reference 2兩路晶體管功率放大器推動中低音單元，1臺德國零點GROUND ZERO Reference 2兩路晶體管功率放大器橋接后推動超低音揚聲器。

強勁穩(wěn)定的電源供應(yīng)，可顯著有效地提升汽車音響在音色質(zhì)感和聲像定位等方面的表現(xiàn)，為此使用了德國零點GROUND ZERO GZPC 1500電容和SWIGER史威格電池各1個，它們均安裝在車尾箱右側(cè)。所有電源線、信號線和喇叭線，都是TCHERNOV CABLE俄羅斯切爾諾夫的出品；為了降低全車的基礎(chǔ)噪音，使用安博士隔音材料對車門等關(guān)鍵部分進行了施工處理。

這輛奔馳汽車音響的每一個環(huán)節(jié)，東明音響及其團隊無不給予高度重視，體現(xiàn)了毫不妥協(xié)而追求極致的發(fā)燒精神。奪得“2014年AEA汽車音響世界錦標(biāo)賽”亞軍，就成為水到渠成而非常自然了。

主要配置
       主機：ALPINE DVI-9990E轉(zhuǎn)盤控制器和ALPINE PKI-H9990解碼器
       前聲場：GROUND ZERO GZPT Reference 28、GROUND ZERO GZPM Reference 100和       GROUND ZERO GZPK Reference 180
       功率放大器：GROUND ZERO Reference 2T×2，GROUND ZERO Reference 2×2
       電容：GROUND ZERO GZPC 1500
       線材：TCHERNOV CABLE
       隔音：安博士