[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 豐田酷路澤，設(shè)計目標(biāo)就是越各種崎嶇險阻而抵常人難及之境，它因此而擁有強(qiáng)大出色的動力系統(tǒng)和行走系統(tǒng)。陸地巡洋艦，既是它的別稱，更是它的本義；其基礎(chǔ)與支持，就是應(yīng)用于其上的先進(jìn)且成熟、或主導(dǎo)或輔助的各種科技。只有完美純粹的技術(shù)裝備，車主于征途之上也難免覺得孤獨單獨；但有志沖云天的歌樂相伴，車主卻可因此豪情滿懷而意氣飛揚，一切艱難困況皆可隨滾滾車輪拋諸身后。

正因如此，這輛豐田60周年紀(jì)念版酷路澤的車主盧先生，在完成提車手續(xù)而尚未上牌之際，已迫不及待地將它送到云南玉溪裕達(dá)，對汽車音響進(jìn)行全面改裝了。主機(jī)選用了功能豐富強(qiáng)大的日本先鋒Pioneer DEX-P01主機(jī)，可輸出多達(dá)4組共8路且電平和相位均可獨立調(diào)整的RCA非平衡模擬音樂信號，可靈活地與前聲場采用半主動混合分音模式工作而后聲場采用被動分音模式工作、具復(fù)雜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的汽車音響相匹配。

在這套汽車音響中起主導(dǎo)作用的前聲場，由1套德國零點GROUND ZERO GZUC 650SQ兩路套裝喇叭在加上1對德國零點GROUND ZERO GZPM 60SQ中音單元構(gòu)成，由1臺德國零點GROUND ZERO GZHA 4150X四路功放推動。前聲場的高音單元和中音單元，安裝在各自獨立且以倒模工藝制成而與A柱融為一體的箱體中，由GROUND ZERO GZHA 4150X其中2路功率放大電路推動。中低音單元則安裝在前車門前緣下方，由GROUND ZERO GZHA 4150X的另外2路功率放大電路推動。

為使聲音能量均衡地填充較大的車內(nèi)空間，玉溪裕達(dá)的汽車音響改裝技師決定設(shè)立后聲場，由1套德國零點GROUND ZERO GZTC 165TX兩路套裝喇叭構(gòu)成，安裝在原車后聲場喇叭所在之處而顯得隱蔽低調(diào)，由1臺德國零點GROUND ZERO GZIA 2130HPX兩路功放以主動分音方式推動。為了補(bǔ)足被路噪和風(fēng)噪所部分遮蓋了的低頻，在車尾箱處安裝了2個GROUND ZERO GZRW 10FL雙音圈超低音喇叭，它們由1臺GROUND ZERO GZTA 1.1200DX單路超低音D類數(shù)碼功放推動。

這輛豐田60周年紀(jì)念版酷路澤的的汽車音響，由玉溪裕達(dá)汽車音響改裝技師的精心安裝和嚴(yán)格調(diào)試，最終具有良好的音色聲效，憑此而成為玉溪裕達(dá)汽車音響改裝示范車之一，也贏得了以云南為輻射中心常年在中國大西南穿山越嶺而幾乎以車為家的車主盧先生的高度滿意。

主要配置
       主機(jī)：Pioneer DEX-P01
       前聲場喇叭：GROUND ZERO GZUC 650SQ兩路套裝，GROUND ZERO GZPM 60SQ中音單元
       前聲場功放：GROUND ZERO GZHA 4150X（四路）
       后聲場喇叭：GROUND ZERO GZTC 165TX兩路套裝
       后聲場功放：GROUND ZERO GZIA 2130HPX（兩路）
       超低音喇叭：GROUND ZERO GZRW 10FL（雙音圈）×2
       超低音功放：GROUND ZERO GZTA 1.1200DX（單路）
       附件：全套TCHERNOV切爾諾夫信號線和喇叭線，雷歌LEIGEAUDIO 5.0F電容