這位三菱翼神的車主之前的舊車之前在其他改裝店改過(guò)音響，但是改裝效果并沒(méi)有達(dá)到他的聽(tīng)音需求，由于是舊車也沒(méi)再折騰。在換車后，實(shí)在無(wú)法忍受原車喇叭的朦朧聲，所以來(lái)我們店再次升級(jí)新車的音響系統(tǒng)。在參考了幾個(gè)品牌的產(chǎn)品后，選擇的瑞典DLS的產(chǎn)品作為本次升級(jí)的主力，同時(shí)，也做全車安博士隔音。隔音材料選擇安博士止震板加德寶吸音棉的組合。

三菱翼神

四門(mén)安博士隔音安裝

車門(mén)實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過(guò)隔音的車門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車門(mén)音響的改裝隔音必不可少。DLS中低音原位安裝，高音也是三角位原位置安裝。

引擎蓋隔音處理

底盤(pán)隔音處理

尾箱隔音處理

在做隔音后，關(guān)門(mén)聲明顯沉悶，車輛過(guò)坎、溝及顛簸路面時(shí)，行李廂聲音變得扎實(shí)，60-80km/h時(shí)速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少；音響環(huán)境明顯改善，低音效果更加飽滿，音樂(lè)的層次感增強(qiáng)，高、中、低頻鮮明，音質(zhì)有效提高

升級(jí)產(chǎn)品

音響系統(tǒng)配置上，音源采用飛歌專車專用DVD導(dǎo)航主機(jī)，前聲場(chǎng)采用瑞典德利仕（DLS）R6.2兩分頻套裝，后聲場(chǎng)則采用車主之前的裝的魔雷兩分頻，用一臺(tái)圣美歌的SE150.4DSP四路功放推前后聲場(chǎng)，再用圣美歌的PK600.1低音功放推DLS的KW10超低音。

飛歌DVD導(dǎo)航主機(jī)

瑞典DLS R6.2二分頻套裝喇叭

魔雷聽(tīng)寶二分頻套裝喇叭 

由于原車主機(jī)并不具備高級(jí)調(diào)音功能，所以為其匹配了圣美歌SE150.4這臺(tái)功放，內(nèi)置了DSP處理器，同時(shí)還有專門(mén)的接口，可以外接專用的wifi適配器或DSP多模式切換遙控。調(diào)音軟件功能是齊全、強(qiáng)大。軟件最大支持6聲道輸出，同時(shí)，還有電平、高低通頻率、時(shí)間延時(shí)和EQ等調(diào)試功能，在EQ部分，軟件自帶了27段的GEQ，同時(shí)還帶有4段可以自由選擇頻點(diǎn)、自由設(shè)定Q值的PEQ。對(duì)于廣大的消費(fèi)者而言，能夠以更低成本享受到專業(yè)調(diào)音效果。

低音和功放都安裝在尾箱

為了減少器材的安裝對(duì)尾箱空間的占用，我們把功放跟電容吊頂安裝在尾箱頂部，超低音箱體則放在尾箱內(nèi)，在需要空間的使用可隨時(shí)卸下，操作簡(jiǎn)單方便。

配置清單：

音源：飛歌DVD導(dǎo)航主機(jī) / 前聲場(chǎng)：瑞典DLS R6.2二分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：魔雷聽(tīng)寶二分頻套裝喇叭 / 功放：圣美歌SE150.4四路功放 / 超低音：瑞典DLS KW10低音喇叭 / 低音功放：圣美歌600.1單路功放 / 線材：百特 / 電容：來(lái)福1法拉 / 隔音：安博士

江蘇無(wú)錫快車之音

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