這輛斯巴魯力獅的車主是以為年屆五十的帥哥，懂得用力獅作為愛(ài)車，就看得出其對(duì)汽車的熱愛(ài)，以及對(duì)性能等方面的追求。這次來(lái)到專業(yè)改裝店，追求的是配襯得起力獅那低調(diào)而張狂性能的純凈聲底，讓成都美聲的專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一番升級(jí)。

德國(guó)海螺5系三分頻套裝喇叭

好聲音從來(lái)用事實(shí)說(shuō)話，過(guò)多的渲染也是徒勞。力獅的搭配方案是用上動(dòng)人心弦的德國(guó)海螺以溫文爾雅的法國(guó)勁浪配襯，再用“不可一世”的麥景圖作為推動(dòng)，音質(zhì)感覺(jué)車廂飛揚(yáng)。甚為重要的主機(jī)，中控臺(tái)改裝的這先鋒P88音色氣勢(shì)奪人，怎么能讓人忽略呢。

先鋒DEX-P88RS II

左右獨(dú)立兩路分頻、16段EQ和自動(dòng)延時(shí)功能

前聲場(chǎng)是充分體驗(yàn)德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)工匠藝術(shù)的海螺5系三分頻，中低音音盆采用玻璃纖維技術(shù)，音色平滑、立體感強(qiáng)。5.28 MK II高音無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)卓越。

中高音倒膜

德國(guó)海螺5系3分頻

低頻方面車主選擇4個(gè)英國(guó)威極的6×9的低音，低頻是干脆有力的，量感大，完全不會(huì)出現(xiàn)那種軟綿綿低頻感覺(jué)。

600W美國(guó)史汀格黃頂電瓶釋放重放的快感

美國(guó)麥景圖的出品從來(lái)不用過(guò)多懷疑和過(guò)多言語(yǔ)修飾，選用產(chǎn)品就能讓您的系統(tǒng)從一而終地開(kāi)燒。輕松燒出海螺的甜美撩人，臨場(chǎng)感近在咫尺。

美國(guó)麥景圖404

怪獸線材

斯巴魯力獅音響改裝配置清單：
主機(jī)：日本先鋒7100/日本先鋒P88
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)海螺5系 三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪 二路同軸喇叭
超低音喇叭：英國(guó)威極QB69 兩套 
四路功放：美國(guó)麥景圖404 一臺(tái)
電源電池：美國(guó)史汀格SPV20 一個(gè)
線材：美國(guó)貝爾金怪獸