在眾多10萬(wàn)級(jí)日系車型中，本田飛度應(yīng)該是最適合改裝的一款，大家看得最多的可能是飛度的內(nèi)外飾改裝。其實(shí)，飛度同時(shí)也是該價(jià)位內(nèi)最適合改裝音響的車型，得益于它那空間設(shè)計(jì)布局，使飛度車內(nèi)的聆聽(tīng)空間有了得天獨(dú)厚的本錢。今天我們?yōu)榇蠹曳窒淼?，是?lái)自U17聯(lián)盟成員——肇慶車樂(lè)園汽車影音傾力打造的飛度音響改裝案例

本田飛度音響改裝配置清單：

主機(jī)：阿爾派148

前聲場(chǎng)喇叭：卡頓ZXN-6.5       1套

前聲場(chǎng)功放：卡頓CA-2704       1臺(tái)

超低音喇叭：卡頓UD124         1套

超低音功放：卡頓CA-2702       1臺(tái)

肇慶車樂(lè)園改裝的這臺(tái)飛度，其音響系統(tǒng)由美國(guó)卡頓汽車音響擔(dān)綱，前聲場(chǎng)一套卡頓ZXN-6.5兩份頻套裝，搭配卡頓四路功放CA-2704推動(dòng)。卡頓ZXN-6.5的最大特色，在于其中低音單元，它采用了鋁與混合碳元素的結(jié)合，使單元具有高內(nèi)阻尼，低失真率的優(yōu)點(diǎn)。高音單元，采用獨(dú)特的聲波導(dǎo)向原理，與中低音相輔相成，成就完美的現(xiàn)場(chǎng)感官效果，且再加上專為ZXN-6.5設(shè)計(jì)專業(yè)分音器，能夠精準(zhǔn)細(xì)膩的處理聲音。超低音方面，一只12寸的卡頓UD124“鎮(zhèn)守”尾箱，為它提供動(dòng)力的，是卡頓的兩聲道功放CA-2702。

“能聽(tīng)能炸”基本上是現(xiàn)在汽車音響改裝的主流思路，深諳此道的肇慶車樂(lè)園在系統(tǒng)搭配時(shí)，早就想好對(duì)策。一只12寸卡頓超低音UD124“安坐”在飛度的后備箱中，配以一臺(tái)卡頓CA-2702兩聲道功放推動(dòng)。

工藝方面，肇慶車樂(lè)園的技師為我們展現(xiàn)了他們?cè)鷮?shí)的功底，特別是它那后備箱設(shè)計(jì)。別看它不像過(guò)往我們常常看到的改裝案例那樣花哨，最大限度利用后備箱空間，讓超低音喇叭有足夠容積工作，又可以讓后備箱保有儲(chǔ)物功能，要同時(shí)滿足這么多條件而又不影響系統(tǒng)工作，考驗(yàn)的是技師對(duì)車內(nèi)空間的了解以及對(duì)器材特性的熟悉。一氣呵成的簡(jiǎn)約，配上藍(lán)綠交替的燈光映襯，看起來(lái)還是很賞心悅目的。

肇慶車樂(lè)園汽車影音

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