無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是越野性能，豐田霸道都顯得是那么名副其實(shí)——霸道，借用時(shí)下流行詞來形容：出色就是如此任性。人無(wú)完人，同樣車也不會(huì)有完美的，霸道也不例外，原車音響可以說就是其一大軟肋?？偟膩碚f是聲音的清晰度不夠，很難用它來聆聽高品質(zhì)的音樂。低頻表現(xiàn)能力不足，不能把搖滾樂的激情充分表現(xiàn)出來。車主劉生對(duì)音響效果要求較高，一直想升級(jí)愛車的原車音響系統(tǒng)，近日終于抽出時(shí)間來到廣州道聲，圓了自己的音響夢(mèng)。

好音響首先要有一個(gè)好的聆聽環(huán)境，否則再好的系統(tǒng)也將打折扣，因此音響改裝前先進(jìn)行隔音處理。門板、底盤、尾箱、翼子板、輪轂等部位，一應(yīng)俱全，力求把噪音降到最小。在隔音方案中，首先對(duì)各部位進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少由于共振產(chǎn)生噪音的可能性。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，進(jìn)一步提高車體的密閉性，隔音效果更好。隔音工程除了減少噪音以外，對(duì)喇叭的表現(xiàn)也是有一定幫助的。特別是門板，中低音喇叭一般會(huì)安裝在門板上，雙層隔音工程讓整個(gè)門板形成一個(gè)類似于音箱的空間，喇叭在“音箱”里工作，效果自然更加出色。

拆卸豐田霸道的門板內(nèi)飾，原車的隔音措施幾乎沒有

前門板的第一層隔音處理

后門板的第一層隔音處理

前聲場(chǎng)紳士寶CS6.2中低音喇叭單元安裝在前門板上

前聲場(chǎng)喇叭直接上紳士寶CS6.2兩分頻套裝，這是紳士寶十分經(jīng)典的兩分頻喇叭，也是汽車音響高端兩分頻套裝喇叭中的佼佼者。它最大的特點(diǎn)是在演繹人聲的時(shí)候高頻表現(xiàn)亮而不刺，中頻華麗醇厚，能夠充分把高品質(zhì)音樂的細(xì)節(jié)表現(xiàn)得淋漓盡致，韻味十足。后聲場(chǎng)同樣采用兩分頻套裝喇叭——野獸265SLX，作為補(bǔ)聲系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)起到補(bǔ)充的作用。除了有后聲場(chǎng)的支持，系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了一只K牌8寸超薄低音，以加強(qiáng)在低頻方面的表現(xiàn)。低音的安裝也相當(dāng)“藝術(shù)”，為了不占用儲(chǔ)物空間，首先選擇超薄型的低音喇叭，體積相對(duì)要小很多。其次在安裝方式上采用“補(bǔ)型”式安裝在尾箱的一側(cè)，不會(huì)對(duì)儲(chǔ)物功能造成影響，真正做到低音效果和儲(chǔ)物功能兩不誤。

整個(gè)前門板的改裝效果圖，雙層隔音有利于喇叭的發(fā)揮

后聲場(chǎng)野獸265SLX中低音喇叭單元安裝在后門板上

門板的內(nèi)飾板也進(jìn)行隔音處理

底盤的第一道隔音工序——止震處理

升級(jí)后的系統(tǒng)，不僅在人聲表現(xiàn)方面有出類拔萃的表現(xiàn)，在演繹一些動(dòng)感和大動(dòng)態(tài)的音樂時(shí)候，也表現(xiàn)得干脆利落，絲毫沒有拖泥帶水的感覺，這些都得益于產(chǎn)品優(yōu)秀的品質(zhì)和搭配的專業(yè)。改音響，選擇專業(yè)音響改裝店，在產(chǎn)品和改裝技術(shù)方面都更加有保障。

在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉

尾箱蓋的第一層隔音

尾箱蓋的第二層隔音

翼子板的止震處理

翼子板在止震的基礎(chǔ)上再貼一層隔音

低音很巧妙地安裝在尾箱的一側(cè)，不占用儲(chǔ)物空間

配置清單：音源：原車主機(jī)/前聲場(chǎng)喇叭：紳士寶CS6.2/后聲場(chǎng)喇叭：野獸265SLX/低音：K牌8寸超薄/隔音：DJ