馬自達(dá)CX4無論是在設(shè)計上，還是在性能上都能夠給年輕的車主帶來無比刺激的駕駛快感。不過，僅僅擁有這些，對馬自達(dá)CX4車主來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因為車主還追求發(fā)燒級的音樂。可是CX4原車音響系統(tǒng)聽感不真實，層次不清晰，聲場定位散亂，根本不能給車主帶來理想的效果。車主為了擁有更好的聆聽體驗，在至上音樂對原車音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

首先是隔音施工，經(jīng)驗豐富的改裝技師對任何一款車門的拆卸已是熟練至極，但也還是小心翼翼，確保無損作業(yè)。

根據(jù)車主的需求，本次隔音施工也能用極致來形容了。車門隔音先用門板鋁條加固門板緩沖減震效果。

門板內(nèi)層專業(yè)隔音效果：減震板隔音+吸音棉

門板外層美特靜灰鉆減震板密封隔音施工

兩塊門飾板同樣是減震板+吸音棉施工，即是車門三層減震+雙層吸音，效果不言而喻了。

輪胎部位--葉子板隔音，多層隔音材料有效的填充了葉子板與襯板之間的空間，從而更好更有效的阻止了噪音的產(chǎn)生和傳播，使胎噪大幅度的降低。

底盤和尾箱位置占據(jù)的面積較大而且距離路面較近，做好美特靜減震+吸音雙重隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實。

車頂隔音，每一個縫隙都不能疏漏，以保證整車舒適安靜的效果。

尾箱門采用內(nèi)外雙層美特靜灰鉆減震板+吸音棉三層隔音施工，保證安裝在尾箱的音響器材發(fā)揮不受到一絲外來因素的影響。

舞臺搭建完畢，接下來就是音響器材的安裝了。

沒有一個好的主機(jī)對于音源細(xì)膩部分解析，那么再好的喇叭也無法發(fā)揮出效果。主機(jī)使用阿爾派9835J對音源進(jìn)行解析。

主機(jī)解碼器面板安裝效果

前聲場德國佛倫詩大師系列MC361音色精確寬松質(zhì)感細(xì)致自然，以逼近極限的精準(zhǔn)細(xì)致來詮釋音樂，并為聆聽者呈送強(qiáng)烈而自然的逼真感。

中音、高音倒模安裝在A柱，增加聲場的深度和寬闊度、聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗，讓聆聽者有更好的聆聽感覺。

中低音喇叭倒模安裝，得到一個理想箱體容積，增加了揚聲器系統(tǒng)的功率處理能力，提高了聲音的清晰度。 

德國佛倫詩MC361中低音車門倒膜效果

前聲場德國佛倫詩MC361三分頻左右聲道整體倒膜安裝復(fù)原效果，氣質(zhì)又提升了不少。

如此大費周章的極致改裝又怎能少得了尾箱的工藝設(shè)計呢？

阿爾派H800頂級音質(zhì)處理器倒膜安裝在尾箱左側(cè)，配上燈光效果，締造出近乎完美再現(xiàn)原音的音質(zhì)。

兩臺德國佛倫詩EVO150.4四路功放足以推動前聲場三分頻喇叭和超低音，營造豐滿而自然的聽感，蘊(yùn)含音樂中的活力，很好地得到了釋放。燈光箱設(shè)計，音質(zhì)與造型的完美結(jié)合。

再加上德國佛倫詩NEX.12.4十二寸超低音喇叭搭配相同容積的造型低音箱體，讓低音得到更好的發(fā)揮效果,整體感染力強(qiáng)，低頻表現(xiàn)更深沉出色。

整體尾箱工藝效果，獨特精致，簡約大方

德國佛倫詩來自德國純手工制造的揚聲器，忠于還原真實而自然的聲音，發(fā)揮出音樂原有的靈魂。

一套好的音響系統(tǒng)足以培養(yǎng)一個男人的品位。這次升級成無疑是很大的驚喜，車主喜歡并癡迷于德國佛倫詩的魅力。然而跟許多車友一樣，面對高貴的她，真是讓人愛恨交加，都說愛上汽車音響，就一定會愛上德國佛倫詩。佛山至上音樂專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音升級】

配置清單：主 機(jī)：阿爾派 9835J/處理器：阿爾派 H800+C800/前聲場：德國佛倫詩 MC361/低 音：德國佛倫詩 NEX.12.4/功 放：德國佛倫詩 EVO150.4兩臺/線 材：德國佛倫詩演繹系列線材/電 池：史丁格/隔 音：全車美特靜灰鉆系列

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