寶馬5系原車音響真是不外如是，原車的隔音效果還是很好，但聲音無力乏味對不起車價。很多車友喜歡用德國伊頓寶馬專車專用產(chǎn)品進行升級，原裝進口的伊頓以Hi-end幫助寶馬換回高保真之魂。高中低各單元按照原車大小樣式進行設(shè)計，感覺就是天生為寶馬打造一樣。

斯派朗AM65.4 DSP功放

車廂喇叭的升級改造不用多說，用上伊頓B100W=B150組合出三分頻的前聲場，后聲場以B100N兩分頻補充細節(jié)，中置聲道以B100N的高音和中低音進行發(fā)聲，最后是配合后蓋板一套B100N作為后環(huán)繞聲道，整套升級變得立體飽滿，既有中置也有后環(huán)繞補充，暫時不追加超低音單元也能有充沛的低頻細節(jié)。

三角位高音單元安裝

門板喇叭位無損安裝

前聲場寶馬低音安裝

中置聲道安裝高音和中音

后環(huán)繞單元

由于發(fā)聲單元數(shù)目較多，主機沒法滿足輸出功率需求，加入功放和DSP處理器成為關(guān)鍵。這次升級方案中，以一臺美國ARC二路功放負責(zé)。而重點部分則交由引入德國技術(shù)的斯派朗AM65.4DSP功放負責(zé)，主打信號處理。同時藍牙模塊滿足手機直接連接播放音源，優(yōu)化處理后解析力高、控制力強，聲音背景干凈，大場面張弛有度收放自如，細膩情感捕捉精準。

ARC功放和斯派朗DSP吊裝節(jié)省空間

寶馬5系音響改裝配置 / 前聲場：德國伊頓寶馬專用三分頻B100W+B150 / 后聲場：德國伊頓寶馬專用兩分頻B100W / 后蓋板：德國伊頓寶馬專用兩分頻B100N / 中置：德國伊頓寶馬專用B100N / 功放：ARC KS300.2兩路功放 / DSP：斯派朗AM65.4DSP處理器 / 改裝店家：武漢歌德