寶馬5系可以說(shuō)是一切都不錯(cuò)，動(dòng)力、外觀要什么有什么，配置也是沒(méi)話說(shuō)的了。不過(guò)要是說(shuō)到它的音響系統(tǒng)的話，那就真的是要好好吐槽一番了。因?yàn)閺S家對(duì)音響設(shè)備的不重視，使用材質(zhì)低廉，安裝與調(diào)試也不專業(yè)，致使寶馬5系原車喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)確實(shí)有點(diǎn)干，也沒(méi)有任何的活力。想要擁有好的聽(tīng)音效果，一套專業(yè)的音響設(shè)備再加上渝大昌專業(yè)的調(diào)試，給你一個(gè)全新的聽(tīng)覺(jué)感受！

改裝車型——寶馬5系

好的音樂(lè)聽(tīng)了的確會(huì)讓人上癮，但好音樂(lè)需要配上好的音響，才能聽(tīng)到最原聲，最極致的音樂(lè)旋律。根據(jù)車主的要求，在保留原車主機(jī)的前提下，加裝一臺(tái)DB DSP處理器有效優(yōu)化音源，使得汽車主機(jī)播放出來(lái)的音樂(lè)更為純粹無(wú)雜質(zhì)。并將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成一套意大利史泰格SG650C兩分頻和一對(duì)史泰格SQ35C中音組成的三分頻喇叭，高音有著極強(qiáng)的穿透力，中音圓潤(rùn)飽滿，中低音則厚實(shí)富有感染力。將高音喇叭裝于三角位，中音及中低音單元?jiǎng)t直接原位安裝，不會(huì)對(duì)原車的線路造成影響。

門板隔音效果展示

史泰格SQ35C中音喇叭裝于門板原位

史泰格SG650C高音喇叭固定在三角罩

史泰格SG650C高音喇叭裝在三角位

門板還原效果圖

由于這套意大利史泰格三分頻喇叭的功耗相對(duì)來(lái)說(shuō)較大，所以為了保證功率的輸出穩(wěn)定，以及讓裝在尾箱的零點(diǎn)GZIW250超低音在大動(dòng)態(tài)下能穩(wěn)定發(fā)聲，改裝技師為汽車添加了兩臺(tái)史泰格ST402功放，將其和一臺(tái)DB DSP處理器固定在了尾箱的頂部，這樣能夠最大限度的節(jié)省尾箱的存儲(chǔ)空間，可見(jiàn)改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)考慮得十分周全。

史泰格SG650C中低音喇叭進(jìn)行原位安裝

兩臺(tái)史泰格ST402功放和DB DSP處理器引線裝于尾箱上方

德國(guó)零點(diǎn)GZIW250超低音引線裝于尾箱

最后經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)試，音響器材得到了很大程度的提升。打開(kāi)音樂(lè)，將音量放大，便感受到音壓強(qiáng)有力的沖擊，更令人驚喜的是，音樂(lè)細(xì)節(jié)依然清晰可辨，環(huán)繞立體聲的全方位體驗(yàn)，讓寶馬5系車內(nèi)擁有最佳的現(xiàn)場(chǎng)感。

改裝方案：處理器：DB DSP處理器/前聲場(chǎng)：意大利史泰格SG650C+意大利史泰格SQ35C中音/功放1：意大利史泰格ST402/功放2：意大利史泰格ST402/低音：德國(guó)零點(diǎn)GZIW250

施工店家：重慶渝大昌