有這樣一幅畫面：明媚的陽光透過前面的擋風(fēng)玻璃照射進(jìn)車廂里，密閉的車廂里激昂的交響樂從高質(zhì)量的車用音響里傳出，因?yàn)橐繇懧曇糸_得很大，音樂在這個(gè)密閉狹小的空間來回震蕩，聽起來格外震撼人心。

改裝后的寶馬X5音響

改裝音響之前，當(dāng)然要先將車上的噪音處理好，寶馬X5對(duì)噪音的處理算是比較不錯(cuò)了，但改裝這樣一套音響系統(tǒng)，四門的隔音是必須還要進(jìn)行的。一來，原車門板上并沒有隔音，只有這么一層塑料膜(如下圖)；二來，車門上到處都是空洞，就將就原車門裝喇叭的話，會(huì)產(chǎn)生駐波，對(duì)喇叭的音質(zhì)效果會(huì)大打折扣。因此，四門雙層隔音是非常有必要的。

寶馬X5原車門板

車門內(nèi)層進(jìn)行隔音處理

車門隔音完工

車主是一個(gè)典型的低調(diào)音響玩家，改裝音響要求所有的音響器材“不外顯”。在沒有改裝主機(jī)的前提下，加裝了一臺(tái)音頻處理器LC-8，使主機(jī)與喇叭和功放之間的高、中、低頻得到一個(gè)很好的處理，音源音質(zhì)效果更佳出色。

眾所周知，寶馬X5原車本身配備的是三分頻的喇叭，只是喇叭的質(zhì)素并不高，導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)并不為人們所喜愛。此次改裝，同樣配置的是DLS的一套三分頻音響系統(tǒng)，高、中、低音喇叭單元都可以原位置安裝，非常符合車主“不外顯”的要求。

寶馬X5改裝DLS中低音喇叭的安裝，在正副駕駛的座位底下

寶馬X5改裝DLS中音喇叭的安裝，在車門塑料門板上

寶馬X5改裝DLS高音喇叭的安裝，在車門三角板的位置

喇叭安裝完成，接下來就要找尋零點(diǎn)功放的安裝位置。根據(jù)寶馬X5的改裝經(jīng)驗(yàn)，尾箱左側(cè)空間足夠安置下這臺(tái)功放，將所有器材拿來比位置，的確剛剛好。最終決定將一臺(tái)零點(diǎn)的四路功放、一臺(tái)LC8的音頻處理器和兩只分頻器都隱藏安裝在尾箱的左側(cè)空間內(nèi)。

音響改裝，一定要心細(xì)，細(xì)到每一根線都要做好標(biāo)識(shí)，以防自己忘記。線路少了還能記住，但是一旦是大系統(tǒng)，線路較多，如果不做標(biāo)記，恐怕單靠腦袋是很容易會(huì)張冠李戴的。

對(duì)每一條線路都是會(huì)仔細(xì)做好標(biāo)識(shí)

至于零點(diǎn)的10寸低音炮，車主要求就安裝箱體，放在尾箱內(nèi)就可以了，這樣裝箱的低音效果會(huì)好一些。

寶馬X5音響改裝完成

寶馬X5改裝配置清單 / 處理器:AUDIO CONTROL LC8信號(hào)處理器 1臺(tái) / 前聲場(chǎng):瑞典DLS三分頻套裝喇叭 1套 / 功放:德國零點(diǎn)GZTA 4125四聲道功放 1臺(tái) / 低音：零點(diǎn)GZHW 25X 10寸超低音 1只 / 隔音:安博士 四門雙層隔音

改裝店家：重慶渝大昌汽車影音