其實(shí)許多的豪華轎車并沒有人們想像中的那么完美，畢竟廠商將有限的成本投放在了車子的動(dòng)力、安全、內(nèi)飾等方面之后，無法再面面俱全，所以很多豪車原車的音響就相對(duì)就弱，對(duì)音樂的表現(xiàn)也只是一般般，不過不要緊，車主通過后級(jí)的音響升級(jí)來滿足自己對(duì)于音質(zhì)的需求，正如這輛廈門靚之聲改裝的賓利，就通過升級(jí)德國海螺讓它的煥發(fā)了新聲。

安裝喇叭之前，先用大麥靜音的隔音材料為前后車門做了細(xì)致的隔音處理，不僅可以有效的降低風(fēng)噪于共振噪音的產(chǎn)生而且還會(huì)提升車門的密封性，形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。

車門止震板隔音密封

車門內(nèi)飾板隔音處理

前后聲場(chǎng)都選擇了德國海螺5系二分頻套裝喇叭，解析力極高、音色溫暖潤(rùn)人，屬于很耐聽的類型。更難得的是其在大動(dòng)態(tài)保持張弛有度的同時(shí)，對(duì)細(xì)膩音感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩，效果更是令人難以挑剔。

前聲場(chǎng)喇叭安裝

前車門復(fù)原

后聲場(chǎng)喇叭安裝

后車門復(fù)原

愛威DSP6-8音頻處理器提升優(yōu)質(zhì)音源，史泰格K402功放和美國來福T1500功放能夠讓聲音信號(hào)低損耗盡量完整的傳遞到揚(yáng)聲器，也為揚(yáng)聲器提供了穩(wěn)定強(qiáng)勁的功放輸出。還增加了一只10寸的美國來福T1S1超低音，優(yōu)質(zhì)的低頻除了讓人享受深沉的聲音外，它更豐富了中頻的厚度與質(zhì)感，與高頻清晰的高音形成對(duì)比，高、中、低音都會(huì)從中受益。

整個(gè)改裝過程應(yīng)車主的要求，盡量選擇隱藏式的安裝方式，不僅是車門還是尾箱，改裝完成之后，都看不到改裝痕跡。

小結(jié)：音響改裝就是通過音響器材達(dá)到最好的聲音還原效果，升級(jí)后的賓利播放出來音樂細(xì)膩動(dòng)聽，立體感非常的強(qiáng)，讓人聽起來會(huì)余音繞耳，這種自然流暢的優(yōu)美旋律最能夠打動(dòng)人。

賓利音響改裝配置 / 處理器：愛威 DSP6-8 / 前聲場(chǎng)：德國海螺5系二分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國海螺5系二分頻套裝喇叭 / 功放1：意大利史泰格K402 兩臺(tái) / 功放2：美國來福T1500 / 超低音：美國來福T1S1 10寸超低音喇叭 / 電容：捷寶電容 / 隔音：大麥靜音 / 改裝店家：廈門靚之聲汽車音響改裝