第一次聽(tīng)見(jiàn)比亞迪唐的時(shí)候就不禁聯(lián)想到比亞迪將這款車(chē)命為“唐”的意義，唐朝作為中國(guó)歷史上的盛世之一，亦是當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的文明及強(qiáng)大帝國(guó)，那么比亞迪對(duì)“唐”這款車(chē)所寄予的厚望不言而喻。比亞迪在“唐”身上花了不少心血。

雖然它的優(yōu)點(diǎn)眾多但也不可能至善至美，它的缺點(diǎn)就在其原車(chē)音響系統(tǒng)不如意等。為了滿(mǎn)足自己的耳朵來(lái)到專(zhuān)業(yè)改裝店選擇一套適合他的方案來(lái)為愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝。

升級(jí)音響不裝隔音，那等于白升級(jí)，為此，西安車(chē)樂(lè)會(huì)改裝師在門(mén)板上使用健康環(huán)保的GT隔音王進(jìn)行三層施工，把門(mén)板打造成一個(gè)扎實(shí)的音箱，有利于提升安裝在門(mén)板處喇叭的音質(zhì)。

隔音完成后前聲場(chǎng)原位安裝德國(guó)海螺3.16兩分頻中低音喇叭。德國(guó)海螺3.16兩分頻中低音喇叭層次分明非常悅耳，樂(lè)曲和人聲的層次感演繹非常好。

后聲場(chǎng)德國(guó)艾索特同軸喇叭安裝效果圖：喇叭呈現(xiàn)出豐富的層次感,還可以得到更澎湃的低頻繁，更深的下潛，使聲場(chǎng)寬廣，聲音密度更高。

德國(guó)海螺3.16兩分頻高音喇叭原位安裝。外觀無(wú)任何的改變，但是音質(zhì)卻是從內(nèi)而外散發(fā)獨(dú)特的魅力。

尾箱的隔音為低音喇叭的音質(zhì)不受噪音影響奠定了基礎(chǔ)，第一層貼上GT環(huán)保隔音，增強(qiáng)鈑金剛性和抑制鐵皮的振動(dòng)。

第二層貼上吸音棉進(jìn)行二次消音，極大降低車(chē)內(nèi)噪音和提升喇叭音質(zhì)

擁有了德國(guó)艾索特喇叭，當(dāng)然少不了艾索特功放，德國(guó)艾索特P4四路功放隱藏安裝，解析力不錯(cuò)，為喇叭提供了充足的功率。德國(guó)艾索特R6處理器的存在，能夠調(diào)節(jié)聲場(chǎng)效果，使舞臺(tái)感更加明顯！

由于比亞迪唐超低音部分的不足，讓整個(gè)聲場(chǎng)的聆聽(tīng)感覺(jué)少了一些真實(shí)富有感染力的音樂(lè)氣氛。為此改裝師專(zhuān)門(mén)在尾箱加裝一只德國(guó)艾索特WE10寸超低音，使音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡，聽(tīng)起來(lái)富有深度、寬度、豐滿(mǎn)且清晰純凈。

改裝完成后，無(wú)論是從音質(zhì)上還是從喇叭質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，都無(wú)可挑剔，便利的安裝方式贏得了車(chē)主的青睞，在改裝技師爐火純青的改裝技藝之下，整個(gè)聲場(chǎng)的音質(zhì)效果得到了顯著的發(fā)揮，車(chē)輛整個(gè)聲場(chǎng)發(fā)生質(zhì)的變化，再也不怕因?yàn)橐糍|(zhì)差而不敢播放音樂(lè)了，車(chē)主非常滿(mǎn)意。

比亞迪.唐音響改裝配置/前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16兩分頻/后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特同軸/功放一：德國(guó)艾索特P4四路功放/超低音：德國(guó)艾索特WE10寸超低音/處理器：德國(guó)艾索特R6/隔音：全車(chē)GT環(huán)保隔音