凱迪拉克XT6，作為凱迪拉克的一名大將，上市后也填補(bǔ)了XT5和凱雷德之間的空白，品牌鏈更加完善，其性能與特性被許多人熟知。由于一些因素的限制，原車搭載了較為低廉的音響系統(tǒng)，雖然音響的表現(xiàn)上，沒有太大的缺陷，但同樣也沒有太多的亮點(diǎn)。本期案例凱迪拉克車主為了提升自己的愛車駕駛乘坐體驗(yàn)，來到了佛山至上音樂對(duì)愛車的音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改裝。

音響改裝前，先做四門隔音處理，降低風(fēng)噪、車門鈑金共振和車外噪音，更可以幫助喇叭有更好的發(fā)揮，門板內(nèi)、外層隔音讓整個(gè)車門形成一個(gè)類似箱體的空間，并在喇叭位貼上DRARTEX美聲晶片，提升車門喇叭音質(zhì)，減少喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。

車門內(nèi)襯板也做隔音，這樣噪音就可以大大降低了。

凱迪拉克XT6原車?yán)?，可以看見材料是塑膠材料，紙質(zhì)音盆，聲音你覺得好嗎？

前聲場(chǎng)安裝歌劇世家CS-365三分頻套裝喇叭，其聲音高還原度、高平衡度、高靈敏度深得車主的信賴，作為前聲場(chǎng)單元，為高品質(zhì)的聲音還原提供保證。

前聲場(chǎng)中低音安裝在門板。

中音、高音安裝倒模于A柱上。

后聲場(chǎng)安裝歌劇世家F-15同軸喇叭，對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行輔助，整體效果更立體飽滿。

尾箱加裝一臺(tái)歌劇世家CW-12超低音喇叭，提供充足的低頻，完善聲場(chǎng)表現(xiàn)力。

一臺(tái)歌劇世家IA 500低音功放推動(dòng)超低音，一臺(tái)歌劇世家DSP-i10與一臺(tái)歌劇世家DSP-i8 PRO推前后聲場(chǎng)，保證功率充足供給，讓聲音發(fā)揮的淋漓盡致。

改裝后的凱迪拉克XT6，無論用來聽音樂還是看視頻，都是上上之選。音響系統(tǒng)的升級(jí)得以讓音響效果有明顯提升，音色清晰自然，每個(gè)音符都處理的非常精準(zhǔn)恰當(dāng)，讓車主聆聽極具真實(shí)感。