東風(fēng)風(fēng)行T5一款5座SUV車型，采用了大加號(hào)設(shè)計(jì)來(lái)滿足購(gòu)車者對(duì)于大空間的需求，因此相對(duì)于其他5座SUV，風(fēng)行T5在有著空間上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這位來(lái)柳州百樂(lè)匯的風(fēng)行T5車主，當(dāng)初就因?yàn)榭臻g而選擇了這輛車。不過(guò)高品質(zhì)且舒適的車生活并不僅僅在空間，還需要擁有一個(gè)高質(zhì)量的音響系統(tǒng)，來(lái)滿足駕乘者們的精神需求，這才有了車主的這次音響改裝之行。

風(fēng)行T5的原車音響系統(tǒng)配置了6只聲道喇叭，其中A柱上兩只高音喇叭，前后四個(gè)車門(mén)各一只中低音喇叭。拆開(kāi)車門(mén)的內(nèi)飾板后，能看到原車門(mén)只有一層透明的防水薄膜，并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理；并且也能看出原車?yán)鹊牟馁|(zhì)和做工都極為粗糙低成本，所以才無(wú)法讓車主擁有較好的聽(tīng)感。

柳州百樂(lè)匯的改裝師傅在聽(tīng)了車主的改裝需求后，推薦了這個(gè)改裝方案：前聲場(chǎng)是英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)由同系列的威極P6X同軸喇叭做補(bǔ)充，愛(ài)威超薄小鋼炮補(bǔ)充低頻，再加一臺(tái)伊蔓PP42 DSP功放補(bǔ)充功率輸出，以及專業(yè)的DSP音頻調(diào)試，讓音響系統(tǒng)有最佳發(fā)揮。車主在試音間試聽(tīng)了效果之后，覺(jué)得非常滿意，當(dāng)下就決定進(jìn)行改裝。

英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭，是英國(guó)威極的入門(mén)級(jí)套裝產(chǎn)品，但在其品質(zhì)的要求上卻一點(diǎn)也不含糊，中低音采用塑鋼P(yáng)P盆架特制聚丙烯振膜，聲音干凈流暢，中低頻飽滿有力；絲膜球頂高音單元，高頻通透清脆，并且有很時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，即可原車高音位原位替換，又可安裝于儀表臺(tái)表面做裝飾?？傉麃?lái)講是一套好聽(tīng)易推的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。為了讓喇叭能夠有更好的發(fā)揮，前后車門(mén)都用隔音材料進(jìn)行了專業(yè)的雙層隔音處理，讓喇叭有一個(gè)好的工作環(huán)境。

威極P62C高音單元原位安裝于A柱

威極P62C中低音單元安裝于車門(mén)

后聲場(chǎng)是與威極P62C兩分頻同系列的同軸喇叭威極P6X，前后聲場(chǎng)喇叭有著一致的音色，相互之間有更好的搭配銜接，讓整個(gè)聲場(chǎng)有更好的立體空間感。

德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放，80x4的高功率輸出，完全能夠滿足聲道喇叭的功率需求，并且31段EQ調(diào)試讓聲音更為細(xì)膩有層次，解決了原車主機(jī)解析力差和功率小的問(wèn)題，讓每一個(gè)聲道喇叭都有更為精準(zhǔn)且真實(shí)自然的還原表現(xiàn)。

愛(ài)威超薄小鋼炮隱藏式安裝于駕駛座椅的下面，不會(huì)占用空間，讓車主能夠近距離的感受到低頻帶來(lái)的震撼體驗(yàn)，強(qiáng)勁有力的低頻讓整個(gè)車廂內(nèi)的聲場(chǎng)，有更為立體的聲效表現(xiàn)，音樂(lè)氛圍更為濃郁有感染力。

小結(jié)：聲道喇叭與原車?yán)仍惶鎿Q，DSP功放和低音都是隱藏式安裝，整個(gè)音響系統(tǒng)的器材雖然不是專車專用器材，但卻同樣的達(dá)到了無(wú)損換裝，沒(méi)有留下任何的改裝痕跡。在音質(zhì)的提升上，又很好的補(bǔ)充了原車音響的缺陷，提升效果十分的明顯，此次改裝讓車主十分滿意。

東風(fēng)風(fēng)行T5音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：英國(guó)威極P6X同軸喇叭 / 功放：德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放 / 超低音：愛(ài)威超薄小鋼炮 / 隔音：日本山水汽車隔音

改裝店家：百樂(lè)匯汽車音響柳州店 / 地址：廣西柳州市柳南區(qū)航銀路53號(hào)廣電小區(qū)東門(mén)對(duì)面 / 電話：18177224427