漢蘭達(dá)的車(chē)主對(duì)音樂(lè)的品質(zhì)要求非常高，之前的車(chē)子都是在福建車(chē)音緣改裝的音響，這不剛提了一臺(tái)漢蘭達(dá)，就馬上來(lái)到店里，為新車(chē)做音響的升級(jí)，了解車(chē)主喜好的改裝技師，為車(chē)主設(shè)計(jì)了這套極致人聲表現(xiàn)的升級(jí)方案。

為了滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)人聲的高標(biāo)準(zhǔn)需求，在喇叭的選擇上，技師就使用了以人聲表現(xiàn)著稱(chēng)的意大利STEG史泰格ME650C三分頻。乍看上去，喇叭的盆面怎么凹凸不平的，這是劣質(zhì)的喇叭么？不，這就是這款喇叭的特色，被發(fā)燒友成為“糙盆”的特殊松壓紙盆，在經(jīng)過(guò)特殊涂層處理得到的，讓它的線(xiàn)性偏向中頻，最大的特點(diǎn)就是聲音非常醇厚，聲底暖調(diào)而又溫潤(rùn)，十分適合人聲的表達(dá)，再使用史泰格專(zhuān)用的低諧振高剛性造型設(shè)計(jì)的鋁質(zhì)盆架，看上就給人踏實(shí)、厚重的感覺(jué)。而且原車(chē)門(mén)板的隔音措施僅為一層防水薄膜，根本無(wú)法起到隔音作用。所以技師使用大麥環(huán)保隔音，對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為車(chē)內(nèi)帶來(lái)一個(gè)安靜的行車(chē)環(huán)境，也為喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，使聲音更加通透、飽滿(mǎn)，之后技師將中低音單元安裝在前聲場(chǎng)原位。

由于原車(chē)的前聲場(chǎng)只有兩只喇叭，所以在安裝這套三分頻喇叭的時(shí)候，技師采用了A柱倒模的安裝手法，使用精湛的倒模工藝，通過(guò)精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，將意大利STEG史泰格ME650C三分頻的中、高音喇叭，安裝在汽車(chē)A柱上，安裝效果猶如原車(chē)配置一般極為融合。

原車(chē)沒(méi)有超低音單元，所以技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)美國(guó)來(lái)福R2D2-10低音炮，使用原位補(bǔ)型箱，將其固定在尾箱側(cè)壁上，增加了低頻的下潛，這使得音域?qū)拸V，也為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了澎湃有力的低音。

由于原車(chē)主機(jī)的解析能力不足，功率欠缺，導(dǎo)致聲音不清晰，細(xì)節(jié)表現(xiàn)不足，而且聲音沒(méi)有質(zhì)感，所以技師先為汽車(chē)添加了一臺(tái)愛(ài)威DSP6，內(nèi)置的解碼器能夠?qū)σ纛l信號(hào)深度解讀，并優(yōu)化處理，讓聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)更豐富，更加自然；再為喇叭添加一臺(tái)意大利STEG史泰格ST402功放，為喇叭提供充足穩(wěn)定的功率放大，而且同品牌的搭配，讓他們的配合默契十足，讓聲音的質(zhì)感十足，表現(xiàn)力更強(qiáng)。

改裝技師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和專(zhuān)業(yè)的安裝技術(shù)，這套音響系統(tǒng)完美的融合到這臺(tái)漢蘭達(dá)上，讓清晰自然的人聲緩緩流出，就仿佛是在你耳邊輕語(yǔ)一樣，讓人不自覺(jué)地側(cè)耳傾聽(tīng)，氛圍感舒適，車(chē)主試聽(tīng)完以后也大呼過(guò)癮，對(duì)福建車(chē)音緣的改裝技術(shù)贊不絕口，還是一如既往的優(yōu)秀。

系統(tǒng)配置：主機(jī)：原車(chē)主機(jī)/前聲場(chǎng)：意大利STEG史泰格ME650C三分頻/功放：意大利STEG史泰格ST402/音頻處理器：愛(ài)威DSP6/低音：美國(guó)來(lái)福R2D2-10/隔音：大麥環(huán)保隔音/服務(wù)店家：福建車(chē)音緣汽車(chē)音響改裝店