在買線材的時候也同樣需要問清楚一個問題，就是“線材”的“實際平方數(shù)”，因為電源線不管它是多少條或多少支銅絲，只需知道它的截面的平方數(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)廠商一般不會按國際標準去做，而是按訂購者的要求去生產(chǎn)，當然也是從經(jīng)濟角度去考慮的。所以我們需要簡單計算一下線材和功放是不是配套。例如：8#純銅的線國際標準的平方數(shù)是8.36平方，而我們實際生產(chǎn)按7.5平方做，或者更小，那我們計算得出7.5平方的電線可以帶動多大功率的功放：7.5/8.36*650W（前面的表格查詢）=580W。這樣我們可以清楚知道應(yīng)該配什么樣的線材會比較好了。

電源線在材料使用和設(shè)計上也有一些特殊情況，我們也列舉出來供大家參考：

1、單晶銅材料電源線

導(dǎo)體采用單晶銅材料這個設(shè)計當然是非常好，傳輸電源的時候比一般線材順暢，不容易發(fā)燙。但從成本角度考慮的話，一般不會考慮使用這樣的電源線，因為電源傳輸不是信號傳輸，不需要在效果上特別考慮，另外它比OFC純銅的價格至少高出6-10倍，所以這樣的選擇是一個非常不經(jīng)濟的選擇。

2、鍍銀銅材料電源線

導(dǎo)體采用鍍銀銅銅材料這個設(shè)計可以說是一種商業(yè)手段，只是用銀的高貴來吸引消費者，實際傳輸?shù)碾娫吹臅r候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價格和單晶銅差不多也要高出6-10倍，所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。

3、帶屏蔽電源線

導(dǎo)體采用帶屏蔽電源線，可以有效防止一些來自電流本身的干擾，這個成本比一般普通的線可能高出1.5倍左右，在價格上也不算很高，一般要求高的音響改裝也不防采用這種線材。但我們在改裝中只要注意布線的方法，即使使用不帶屏蔽的電源線一樣可以克服干擾問題。一般產(chǎn)生的干擾的原因是在改裝的時候把電源線和喇叭線、信號線在同一側(cè)或同一個孔里面一起布線了，我們可以把傳輸電源的電源線和開機線布線在車一側(cè)，傳輸信號的喇叭線和RCA信號線等在車的另一側(cè)，因為作為電源傳輸電流的磁場會比較大；使他們之間保持一定的距離，沒有磁場的干擾，那樣問題就得以解決了。

4、地線的選擇

電源線有正極和地線(負極)之分,我們選擇什么樣規(guī)格的電源線,那么地線(負極)也應(yīng)該是相同的規(guī)格型號, 地線(負極)可以說是電流的一個回路,所以要相同規(guī)格,如果配置大一點規(guī)格也可以,當然沒有壞處,但剛好的規(guī)格就是最合適的.

5、可通過電流與如何配保險絲

上表中所說的可通過電流(A)是線材可承載的電流，不是你應(yīng)該配的保險電流，配保險還是要根據(jù)功放可承載的電流的電流來配備，當然應(yīng)該比線材可承載的電流要小，這樣選擇保險絲的時候就有方向了。

6、控制線(開機線)

這里我們還需要簡單說一下“功放”控制線，或開機線，一般開機我們選擇20#和18#電源線，下面數(shù)據(jù)供大家參考：

汽車音響線材專業(yè)知識介紹

喇叭線篇：72947.cn/news/NewSchool/201110/7950.html#top

信號線篇：72947.cn/news/NewSchool/201110/7960.html#top

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