3）車之眼360度全景拼接系列

隨后我們進入車之眼全景拼接產(chǎn)品的測試。顧名思義，這款產(chǎn)品是做了全景拼接的，左邊顯示前、后任一方向的圖像，右邊顯示全景拼接圖像，也可以切換成左右任一方向的圖像。

了解了車之眼全景拼接系統(tǒng)并安排測試車在指定位置準備就緒后，我們馬上開始了盲開測試，同樣是車外實景拍攝和車內屏幕顯示拍攝同步進行，直觀記錄并展示車之眼360度全景拼接系列產(chǎn)品的真實狀況。

測試車靠近停車位，我們主要來看一下車內屏幕顯示的畫面，車周圍的情況都能夠大致反映出來，但顯示的范圍似乎略窄了些，不過車后視和全景拼接的結合也足以辨清周圍的環(huán)境，幫助我們安全泊車。

測試車靠近并逐漸進入停車位，車內屏顯同樣真實地反映了車周圍的環(huán)境，障礙車12和雪糕筒3與測試車的距離都在安全范圍。

我們的鏡頭繼續(xù)記錄，泊車到目前為止都很順利，車輛前進或者后退的時候會自動切換成前視或者后視的畫面，不需要任何手動操作，當然通過車內的操控也可以實現(xiàn)畫面的切換，這個我們會在操控體驗篇詳細介紹。

測試車順利進入指定停車位，整個泊車過程障礙車12和雪糕筒3都安然無恙，車之眼360度全景泊車安全輔助系統(tǒng)全景拼接系列產(chǎn)品盲開測試圓滿完成。這款產(chǎn)品的測試同樣由車之眼廠家和我們360汽車網(wǎng)專人各進行了一次，兩次測試過程都非常順利。

編輯點評：這套全景拼接系統(tǒng)雖然不是車之眼主打的產(chǎn)品，但其表現(xiàn)依然讓人欣喜。雖然有單側顯示視覺范圍略窄的缺憾，但是全景拼接和單側顯示相結合很好地規(guī)避了由此可能帶來的安全隱患，在安全上讓人足夠放心。當然，失真和帶來暈眩這兩個瓶頸還是存在，但這并不影響車之眼這套產(chǎn)品作為泊車輔助系統(tǒng)帶來的安全和便利。