在今年的汽車(chē)音響升級(jí)界有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，被稱(chēng)之為各種“鋼炮”的超薄低音炮火了！這種超薄低音炮，自帶功率放大器，并放在座位底下，直接應(yīng)用原車(chē)喇叭端的信號(hào)，并用音樂(lè)信號(hào)啟動(dòng)，安裝簡(jiǎn)單快速，因此也成為了汽車(chē)音響改裝的熱銷(xiāo)單品。汽車(chē)音響升級(jí)，首先要加裝低音炮，這是許多車(chē)主對(duì)在行車(chē)過(guò)程中有更強(qiáng)勁低音表現(xiàn)的剛性需求，借這次試聽(tīng)德國(guó)海芬尼的單10寸帶通式低音系統(tǒng)，我和大家一起分享超低音選購(gòu)和聆聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)。

低音炮升級(jí)的前生今世

從國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，由于原車(chē)基本都配有同軸或套裝等中高頻的音響系統(tǒng)，由于主機(jī)功率輸出以及器材成本的考慮，基本都沒(méi)有超低音和大功率的聲壓級(jí)輸出。因此，許多最初級(jí)的汽車(chē)音響升級(jí)，就是安裝超低音系統(tǒng)。最初流行的是安裝炮筒式（學(xué)名隧道式）低音箱體，它的形狀大多為圓柱形或者是半圓柱形的低音箱，采用紙質(zhì)圓筒作為箱體，并用小功率的功放來(lái)推動(dòng)。這些低音系統(tǒng)由于是像一個(gè)炮筒，低音炮的叫法也因此而得名。

但隨著人們對(duì)高品質(zhì)大功率的低音的需求，也出現(xiàn)了大功率更漂亮的低音炮箱體，有定制的低音箱如海芬尼的這些帶通低音箱，也有改裝級(jí)的低音系統(tǒng)。也有許多車(chē)主在汽車(chē)音響里選裝超薄低音炮，俗稱(chēng)小鋼炮，這些超薄低音箱安裝也非常簡(jiǎn)單，最主要是不占用原車(chē)的空間，而備受青睞。但是，如果作為超低音來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上有些超薄低音炮效果還不能滿(mǎn)足車(chē)主的真正需求。

不比不知道！原來(lái)低音的效果在這里！

要有好的低音效果必須具有兩大要素：大的功率輸出和更低的低音下潛。原車(chē)的音響系統(tǒng)由于主機(jī)功率輸出的限制，低音輸出加大，如在主機(jī)的Audio Setup（音頻設(shè)定）里將低音Bass提升，只能聽(tīng)到硬硬的低音，但能量感和低頻的沖擊力并不會(huì)太好，而且提升過(guò)大，喇叭的低頻表現(xiàn)還會(huì)發(fā)糊混濁。加裝的低音炮首先要解決的是功率問(wèn)題，因此選購(gòu)低音系統(tǒng)，首先來(lái)看驅(qū)動(dòng)低音的功率輸出是多少？然后看低音的箱體選擇。理論上來(lái)說(shuō)，低音箱體越大，低音越下潛，低音箱體越小，是不可能出得了很低的有下潛的低音。

在廣州鼎聲試聽(tīng)他的單10寸的帶通式低音系統(tǒng)，大功率外置功率放大器來(lái)推動(dòng)這款10寸低音箱，低音的效果會(huì)讓你真正體驗(yàn)到大功率有下潛的低頻聲響。而市場(chǎng)現(xiàn)在主流銷(xiāo)售的超薄低音系統(tǒng)，由于喇叭通常都是6,8或10寸低音，由于超薄設(shè)計(jì)，沖程短，因此不能承受大功率，也沒(méi)有良好的低音下潛。對(duì)比試聽(tīng)你才發(fā)現(xiàn)原來(lái)低音的效果會(huì)真的不一樣。

成品低音箱的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)

和廣州鼎聲的林總交流，在國(guó)外銷(xiāo)量最大的成品低音箱體并不是國(guó)內(nèi)所見(jiàn)到的這些超薄低音炮，而是許多品牌都在推出的成品低音箱。因?yàn)檫@些低音箱體有著漂亮的做工，而且有著準(zhǔn)確的箱體參數(shù)設(shè)計(jì)而獲得最佳的效果，全球知名的許多品牌都有這樣的低音箱體配套。海芬尼是業(yè)界最知名配套成品低音系統(tǒng)的品牌，單個(gè)12寸的帶通箱，SPL聲壓值輕松可達(dá)140+dB。而在今年熱銷(xiāo)的帶通式低音箱十寸低音箱海芬尼的Altas系列的十寸系統(tǒng)，就是我們這次測(cè)評(píng)的主角。

Altas系列的十寸帶通箱低音炮采用前室密封，后腔倒相式設(shè)計(jì)。十寸低音喇叭是倒裝在前腔箱體里，這樣可以使帶通式箱體結(jié)構(gòu)的后腔大而不占用空間；而且還可以把低音喇叭的材質(zhì)和工藝通過(guò)后腔的透明有機(jī)玻璃看得非常清楚。 

上車(chē)試聽(tīng)：低頻的能量、寬松感和震撼力是完全無(wú)法比擬

如果你有家用音響試聽(tīng)超低音的體驗(yàn)，你會(huì)知道一個(gè)好的低音炮可以迅速就把書(shū)架音箱變成了大音箱，良好低音表現(xiàn)不但只在于低頻的能量感，還在于整個(gè)音場(chǎng)的寬闊和聲音的扎實(shí)上。在汽車(chē)上試聽(tīng)超低音，你會(huì)明顯感覺(jué)到音樂(lè)充滿(mǎn)著能量感，并讓你的車(chē)開(kāi)始輕輕震動(dòng)起來(lái)。這種聽(tīng)感是你用越薄低音炮完全體驗(yàn)不到的。在聆聽(tīng)那些以低頻和動(dòng)態(tài)而著稱(chēng)的唱片時(shí)，例如《BaBa Yaga》、《火鳥(niǎo)》等等爆棚的曲目，低頻威猛無(wú)比，力度強(qiáng)悍。低頻下潛的擠壓力、爆發(fā)力和規(guī)模感真是讓人驚嘆，能感覺(jué)到低頻從車(chē)底震起來(lái)的效果。在試聽(tīng)發(fā)燒級(jí)音樂(lè)時(shí)，你也可以感覺(jué)到鼓聲的寬松，而且低頻打得更到位，或者說(shuō)聽(tīng)出了鼓聲能打下去的余震的感覺(jué)。相比之下，一些功率不大體積又小的低音炮，在聆聽(tīng)時(shí)盡管低頻的速度要快些，也會(huì)扎實(shí)，但是并沒(méi)有低頻下潛段的能量輔助，鼓聲的形體卻是小了不少。要是開(kāi)車(chē)試聽(tīng)，那種低頻的能量、寬松感和震撼力是一般低音完全無(wú)法比擬的。我想這也是海芬尼的帶通箱有著高SPL聲壓輸出的緣故。

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：超薄低音炮的對(duì)頭來(lái)了！

超薄低音炮的優(yōu)勢(shì)在于，簡(jiǎn)單超值安裝快，和原車(chē)音響系統(tǒng)加裝對(duì)比可以很快地測(cè)試出效果。但是如果車(chē)主們對(duì)于加裝一個(gè)專(zhuān)業(yè)級(jí)的原裝低音箱的效果來(lái)對(duì)比，相信許多車(chē)主可以輕松地體驗(yàn)到這種原裝低音箱體在音響效果上的震撼力。如同海芬尼Altas這種效果又佳，而且顏值又高的低音系統(tǒng)，配搭合適的安裝簡(jiǎn)單的功放，必會(huì)成為超薄低音炮的強(qiáng)勁對(duì)手。