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一個(gè)音響老炮眼中的UTX-M08: DSD高清數(shù)播里的懂車帝

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:劉揚(yáng) 2020-11-02 17:06    瀏覽量:30465

時(shí)至今日,許多車主對(duì)于汽車音響系統(tǒng)升級(jí),言必?fù)Q喇叭加低音,偶爾談及DSP處理,加裝功率放大器,很少談及音源主機(jī)播放器。

之所以會(huì)這樣,老炮猜想原因至少有兩個(gè)。一是原車音響無論是大屏車機(jī)或信息娛樂多媒體終端,都自帶有“播放器”功能。二是從車載音響系統(tǒng)升級(jí)而言,換套喇叭加個(gè)低音,對(duì)比原車音響更易出效果,不影響原車電路“技術(shù)”含量低又“好”施工。所以無論是從車主初升級(jí)、還是汽車后市場(chǎng)里店家推薦,音源主機(jī)播放器,都是邊緣產(chǎn)品。

但許多車主會(huì)發(fā)現(xiàn),幾次升級(jí)數(shù)番折騰后,所謂的發(fā)燒音響,音質(zhì)總是缺點(diǎn)味;如果你是一個(gè)數(shù)碼發(fā)燒控,你還會(huì)發(fā)現(xiàn)許多原車音頻,美其名曰支持無損音樂播放,但音質(zhì)實(shí)在“有損”你的聽感。因此,許多專業(yè)音改店家會(huì)推薦你選用發(fā)燒車載CD機(jī)或數(shù)字音頻播放器。在專業(yè)級(jí)汽車音響賽事里,像日本品牌Alpine(阿爾派)F1這樣的頂級(jí)發(fā)燒CD主機(jī)即使是二手甚至多手還是需求旺盛,在高清數(shù)播里如A09也會(huì)成為首選。

應(yīng)對(duì)這樣的需求,阿爾派最新推出的UTX-M08,是其旗下首款DSD高清音樂播放器,今天老炮就和大家一起分享,一個(gè)音響老炮眼中的UTX-M08。

從數(shù)字音頻角度來看UTX-M08

阿爾派UTX-M08,吸引你的可能首先是DSD數(shù)播,支持Hi-Res高清音樂。在數(shù)字音頻時(shí)代,隨著音頻存儲(chǔ)介質(zhì)的改變,似乎CD的音質(zhì)不行了,講HiFi必談Hi-Res、DSD。從音頻格式來看,其實(shí)CD也是數(shù)字音樂,只是普通CD為16bit/44.1kHz的PCM,相對(duì)于我們現(xiàn)在常說的Hi-Res高清數(shù)字音樂達(dá)24bit/96kHz或以上,從每秒比特率來說,Hi-Res高清音樂4608kbps比普通CD的1411kbps的數(shù)據(jù)量要高出數(shù)倍,這也說明其音頻精度的確要高出數(shù)倍。

再來看看數(shù)字音頻的另一種格式為DSD,是用1bit比特流取樣,采樣率2.8224MHz (CD 44.1kHz取樣的64倍)的高取樣即DSD64(DSD128和DSD256分別為CD取樣的128倍和256倍),是直接把模擬音樂信號(hào)波形以脈沖方式轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),超高的采樣率有更優(yōu)秀的聲音效果。

從數(shù)字音頻的兩種格式來看,高采樣率無損數(shù)字音樂是主流。車載音源播放器也必須符合這樣的主流趨勢(shì):高碼率并全方位支持各種數(shù)字音頻格式。我想,這也是為何日本阿爾派繼推出A09之后,推出M08的原因之一。UTX-M08支持的數(shù)字音樂格式,PCM數(shù)字格式支持192kHz/16-24bit,DSD數(shù)字格式支持DSD64,DSD128和DSD256,可以說是高清數(shù)字全覆蓋。

解碼UTX-M08:極強(qiáng)Alpine DNA

和A09一樣,UTX-M08采用控制面板和主機(jī)分離式設(shè)計(jì),但從外觀和功能來看,老炮認(rèn)為UTX-M08有更強(qiáng)的Alpine DNA。

主機(jī)部分單DIN外形尺寸設(shè)計(jì),可通用主機(jī)位安裝,也可以放置在副駕儲(chǔ)物盒或扶手箱內(nèi)。正前面用黑色拉絲鋁件,正中央Alpine標(biāo)志,右邊為USB插口和主機(jī)復(fù)位孔,前置U盤接口可方便用戶直插音樂U盤或硬盤,硬盤最大容量可支持2T。整個(gè)機(jī)身黑色噴砂處理,背后是精壓鑄鋁件輔助散熱以及主機(jī)的連接口等。上面左邊是另外兩個(gè)USB接口,旁邊藍(lán)色專用接口可連接阿爾派的分離式控制面板。下面最左側(cè)的MIX Port組合接口分別可以接光纖、同軸數(shù)字信號(hào)輸出,方向盤控制盒和控制線,三組RCA輸出分別為前后和低音,以及AUX輔助輸入。旁邊的Hi-LEVEL IN可接入4聲道原車主機(jī)高電平喇叭輸入。HOST/ACC是主機(jī)啟動(dòng)方式,HOST可以用原車音頻信號(hào)啟動(dòng),ACC則需要用12V啟動(dòng)線開啟。POWER接口是輸入電源和4聲道額定功率4x25W輸出直推喇叭。音源主機(jī)帶AUX輸入、內(nèi)置功放、多種音頻信號(hào)輸出,這是Alpine音源主機(jī)的DNA之一。

分離式操控面板的設(shè)計(jì)與布局也很Alpine,鋁件加工拉絲黑色面板,配搭阿爾派藍(lán)色水晶方形按鍵??刂泼姘宸像{駛時(shí)的人性化操控,上方為上下首曲目選擇和播放暫停功能,藍(lán)色水晶按鍵選擇音源,旋扭式音量控制和返回鍵、靜音鍵等等,操作方便簡(jiǎn)潔,駕駛時(shí)完全可以“盲操作”。右側(cè)為2.4寸TFT顯示屏,顯示曲目、音樂格式,音源和音頻控制等等。

UTX-M08是音響派里的“懂車帝”

UTX-M08整套產(chǎn)品提供全面而系統(tǒng)的線束搭配,電源接入、信號(hào)的輸入輸出、光纖/同軸數(shù)字信號(hào)輸出、AUX輸入接口等等一應(yīng)俱全,為了更好的安裝,分離式線控面板還額外提供一條延長線。從駕乘操作、線束連接到音源設(shè)置,可以說UTX-M08是音響派里的“懂車帝”。

1、分離式面板使UTX-M08可以適用各種不同的車型,特別是現(xiàn)代車型大屏配置,儀表臺(tái)整合車輛信息操控,讓加裝主機(jī)無從下手。SRC按鍵的藍(lán)色LED燈、TFT屏暗黑底都是特意為車廂應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì),在弱光和晚間駕車時(shí)燈光不會(huì)刺眼。

2、和原車操控的深度整合獨(dú)樹一幟。UTX-M08支持連接電阻協(xié)議(ADC)式方向盤,無需另外添加解碼模塊就可以實(shí)現(xiàn)用方向盤來操控UTX-M08音樂播放;當(dāng)然對(duì)特殊車型也有方控接口與方控解碼盒相連。

3、不同音源的MIX混音播放功能很懂車。當(dāng)我們?cè)隈{乘途中,原車信息系統(tǒng)所發(fā)出的警示音、導(dǎo)航提示音等,可以和USB音源、AUX或藍(lán)牙音樂等音源混合輸入,并對(duì)主音源衰減量可調(diào),從而使重要信息聲音清晰可得。

4、系統(tǒng)可簡(jiǎn)單可復(fù)雜。即是DSD高清數(shù)播,又自帶功率輸出。這使得加裝一個(gè)UTX-M08,換對(duì)高品質(zhì)寬頻響應(yīng)的喇叭就可以欣賞Hi-Res音樂體驗(yàn);當(dāng)然你也可以用數(shù)字信號(hào)或AUX輸出,再加DSP處理功放而組成更高階的音響系統(tǒng)。

硬件詳解:高手出招,不靠兵器

打開主機(jī)的機(jī)箱來看,UTX-M08主體分為兩大部分:獨(dú)立數(shù)字音源播放的解碼部分和車載音頻放大處理部分。支持DSD無損音樂文件播放,是UTX-M08的最大特色,核心DAC解碼芯片為AK4452,這是新一代高品質(zhì)32bit解碼是日本進(jìn)口芯片,使用AKM VELVET架構(gòu),數(shù)字輸入支持高達(dá)768kHz PCM 和11.2MHz DSD,信噪比高達(dá)115dB,DAC解碼可以直接將DSD音頻直接模擬信號(hào)輸出減少多重?cái)?shù)位編碼。AD/DA編碼器采用德州儀器的PCM3168,具有24bit/192kHz的高采樣率,可以將數(shù)字信號(hào)還原成高保真的模擬音頻信號(hào)。老炮在一些DSP處理器的測(cè)評(píng)中也說過,基于數(shù)字音頻的特性,DAC解碼能力一定要支持高采樣率,深數(shù)位值,否則等同于將高清數(shù)字音樂格式壓縮(96KHz變?yōu)?8kHz,24bit變?yōu)?6bit)。

從阿爾派UTX- M08的DA芯片配置來看,符合高清音頻處理原則。但高手出招,不靠兵器。DAC解碼芯片等并非播放器的唯一核心,是否好聲音,關(guān)鍵源于設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)與設(shè)計(jì)水平:周邊電路配置、時(shí)鐘精度,模擬電路設(shè)計(jì),元器件選擇及電源處理,對(duì)最終音頻設(shè)備的聲音起到至關(guān)重要的作用。這是阿爾派的強(qiáng)項(xiàng),如阿爾派十多年前設(shè)計(jì)的F1發(fā)燒主機(jī),同樣是CD數(shù)字音頻,也同樣有非常棒的音質(zhì)。在UTX-M08上,阿爾派選用四片NJM4580M,電容采用日本Chemi-Con黑金剛電容和NIPPON電容等等,在外圍電路模擬電路部分的精心校聲,這才是阿爾派M08靚聲精髓所在。

試聽:高解析力下的實(shí)密聽感

360汽車網(wǎng)測(cè)評(píng)室現(xiàn)場(chǎng)聆聽體驗(yàn),首先給我感觸最深的不是在音質(zhì)的表現(xiàn)上,而是在M08的操控上,讀取、選擇音樂曲目,操作控制零延時(shí),超大DSD文件也能秒讀。其次,對(duì)于數(shù)播而言,許多人一說到數(shù)播就會(huì)忌諱數(shù)碼味,但其實(shí)如同CD也是數(shù)字音頻一樣,音源主機(jī)的數(shù)碼味源于設(shè)計(jì)者過于刻意追求高解析力,對(duì)于音樂性的平衡與真實(shí),活生感與感染力無法體會(huì)。

UTX-M08音色上的鮮活清亮,本底非常干凈,但又有醇厚實(shí)密聽感是最直接的感觸。低頻的量感適中,M08能應(yīng)付流行、輕搖滾的程度,力度不算太重,但彈性和下潛都算是加分項(xiàng)。中高頻的能量感和音色上中性真實(shí),結(jié)像清晰扎實(shí)、定位感明顯,聲像線條尤為突顯,我想這也是高清音頻的張力所在。在高頻的表現(xiàn)上音色雖然并不亮,但延伸程度、細(xì)節(jié)表達(dá),營造出了順滑而通透的氛圍,完整反映出了鋼琴的清脆、透明的音色,泛音控制得當(dāng)。難得的是M08即使是以高清音頻為底,但并不會(huì)因此聲音偏冷偏硬,而還是有阿爾派中性醇厚的調(diào)性。當(dāng)然,在高清數(shù)字音頻時(shí)代,我們追尋的肯定不在頻率要多寬、動(dòng)態(tài)有多大,背景有多干凈,而更在于聲音的綿密與結(jié)實(shí),整體的真實(shí)與活生感,最為重要的是,能有觸及靈魂的感染力。

點(diǎn)評(píng):Hi-Res車載音頻大眾化時(shí)代來了

在最近一期抖音“音響老炮”里,老炮評(píng)論M08功能全、更懂車、操控快,音品真。體驗(yàn)一把DSD音樂,你會(huì)發(fā)現(xiàn)其真正的Hi-Res。讓老炮更為感觸的是,如此品牌,如此強(qiáng)大功能的阿爾派M08,并不因此而高價(jià),4399元的價(jià)格,帶功率直推可簡(jiǎn)單可復(fù)雜的系統(tǒng)配置,代表著DSD Hi-res車載音頻大眾化時(shí)代來了。

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關(guān)鍵詞: Alpine 阿爾派 DSD高清數(shù)播
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