在車載數(shù)字音頻處理領(lǐng)域，音頻處理器以其專業(yè)處理能力和靈活的擴展性，成為構(gòu)建多聲道環(huán)繞系統(tǒng)的核心組件。

以前看家用音響或者音響聲道，2.1、4.1或者5.1，代表是環(huán)繞立體聲+超低，是否帶超低這個屬性，是不少人判別音響系統(tǒng)級數(shù)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在看車載DSP功放，也可以從這方面的元素傳承略知一二。

awave愛威的DSP8.1處理器，從命名方式就不難看出，8聲道帶1組低音獨立信號，為多聲道立體聲環(huán)繞，聲場締造出三維立體效果提供了可靠的數(shù)字處理平臺。

這款“8進9出”獨特設(shè)計的DSP功放，支持8路高電平輸入和2路RCA輸入，支持光纖同軸數(shù)字信號以及OTG直連，藍牙5.0；輸出方面則支持2路RCA輸出和9路高電平，那9路高電平實際上就是8+1的輸出信號，同時滿足每聲道獨立輸入合頻。

處理方面搭載雙核ADI SHARC DSP芯片，支持192kHz/32bit的高精度音頻處理，配合AKM AK4458VN以及AMK5538數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片，實現(xiàn)了120dB動態(tài)范圍和0.0008%的超低總諧波失真（THD）。其緊湊的金屬機身僅為224×156×49mm，并支持新能源車高達18V的工作電壓。

DSP8.1內(nèi)置高效D類放大電路，8路聲場輸出為90W，1路低音輸出為250W，足以驅(qū)動廣泛應(yīng)用的低音單元；最大輸出則支持8路135W+1路350W，更可以輕松驅(qū)動大功率需求的大低音。

其全通道獨立處理，每個輸出通道均可獨立配置31段PEQ均衡器、0.01ms級延時校準及0-180°相位調(diào)節(jié)，支持高通/低通/全通三種濾波模式；通過空間音頻算法，可將立體聲信號擴展為7.1聲道環(huán)繞效果，模擬星空單元等場景，實現(xiàn)模擬全景聲，聲場寬度提升達45%。

相較于傳統(tǒng)DSP功放，DSP8.1其價值在于空間音頻算法與車載環(huán)境的特殊性完美結(jié)合，帶獨立低音通道輸出和高采樣率，更好能滿足發(fā)燒友對Hi-Res音質(zhì)的極致追求，以及真實的場景應(yīng)用需求，讓車內(nèi)音符的瞬態(tài)細節(jié)和空間定位都如同在專業(yè)監(jiān)聽室般清晰可辨。