什么？裝了DSP還要裝功放？狗都不……

裝！狗不裝，車主裝。想要音響發(fā)點(diǎn)燒，沒有功放怎么行？

既然都到了裝功放這一步了，那說明你已經(jīng)脫離了聽聽響的入門級(jí)趣味，正在成為一個(gè)發(fā)燒佬。這個(gè)時(shí)候，選擇一臺(tái)適合愛車音響系統(tǒng)的功放就非常重要了。像這臺(tái)Feelart芬朗SQ4100四路功放，以簡潔的設(shè)計(jì)理念與扎實(shí)的電路技術(shù)，專注于為音樂愛好者提供穩(wěn)定、純凈的功率輸出，就非常適合有進(jìn)階需求的你了。

簡約設(shè)計(jì)，高效散熱

SQ4100采用黑色鋁質(zhì)機(jī)箱，表面拉絲工藝處理，既保留了工業(yè)質(zhì)感，又提升了抗刮耐磨性。機(jī)身面板的柵格式設(shè)計(jì)不僅為外觀增添層次感，更通過增加散熱面積優(yōu)化了熱量傳導(dǎo)效率。再有左右兩側(cè)面的鏤空結(jié)構(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)化了空氣流通能力，配合鋁材本身的導(dǎo)熱特性，確保功放在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)仍能保持低溫狀態(tài)，避免因過熱導(dǎo)致的性能衰減。這種內(nèi)外結(jié)合的散熱方案，兼顧了實(shí)用性與視覺協(xié)調(diào)性，適合多種車內(nèi)安裝環(huán)境。

單側(cè)集中式接線布局，所有接口沿機(jī)身一側(cè)縱向排列，極大簡化了線束安裝流程。鍍金水晶喇叭端子與RCA端口對稱分布，便于用戶快速區(qū)分聲道連接。最中間是電源連接端口，采用加厚鍍金銅芯，確保大電流傳輸?shù)姆€(wěn)定性。然后左右兩側(cè)各兩聲道的喇叭連接端口和RCA連接端口。作為一款純后級(jí)功放，SQ4100僅保留基礎(chǔ)的電平調(diào)節(jié)旋鈕，省去冗余功能，專注于信號(hào)的忠實(shí)放大。這種設(shè)計(jì)理念使其能夠與DSP等前級(jí)設(shè)備靈活搭配，構(gòu)建簡潔高效的系統(tǒng)架構(gòu)。

極簡AB電路，強(qiáng)大內(nèi)核

雖然從接線端子就已經(jīng)看出一些SQ4100電路的理念，但打開底板，還是會(huì)驚嘆整個(gè)電路的簡捷高效。AB類純后級(jí)放大電路設(shè)計(jì)，在緊湊空間內(nèi)，工程師通過精妙的對稱電路設(shè)計(jì)，盡可能分離左右聲道線路，最大限度減少內(nèi)部信號(hào)串?dāng)_。大電流MOSFET供電系統(tǒng)構(gòu)成了澎湃動(dòng)力的源泉，搭配定制電容組，為瞬態(tài)響應(yīng)提供充沛的能量儲(chǔ)備，同時(shí)通過精密電阻優(yōu)化信號(hào)路徑，將信噪比提升至95dB，有效降低底噪干擾。

四聲道模式下，每路可輸出100W額定功率(4Ω)，滿足多數(shù)揚(yáng)聲單元的驅(qū)動(dòng)需求；橋接模式下則能釋放2×250W(4Ω)功率，輕松推動(dòng)大尺寸低音單元。頻響范圍覆蓋10Hz至60kHz，完整保留高頻泛音與低頻動(dòng)態(tài)，讓樂器的空氣感與人聲的細(xì)膩度得以自然呈現(xiàn)。

小結(jié)：Feelart芬朗SQ4100四路功放，詮釋了"少即是多"的音頻哲學(xué)，從高效的散熱結(jié)構(gòu)到簡潔的接線邏輯，從穩(wěn)定的電流管理到寬廣的頻響范圍，每一處細(xì)節(jié)都服務(wù)于音質(zhì)還原的核心目標(biāo)。并且緊湊的機(jī)身尺寸，能夠適配不同車型的安裝空間，絕對是你成功晉級(jí)發(fā)燒佬的利器。

Feelart芬朗SQ4100四聲道功率放大器產(chǎn)品參數(shù)：

額定功率：4x100W@4歐；4x120W@2歐 / 橋接功率：2x250W@4歐 / 頻響范圍：10Hz-60kHz / 輸入靈敏度：0.2V-6V / 信噪比：≥95dB / THD失真率：≤0.05% / 尺寸：315x54x145mm