面對(duì)歐洲市場(chǎng)需求下降，輪胎巨頭米其林對(duì)外表示，如果歐洲地區(qū)需求量持續(xù)較低水平，則考慮在歐洲實(shí)施進(jìn)一步的重組措施。與看淡歐洲市場(chǎng)相比，米其林仍然執(zhí)著地將重金投向中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)此，米其林（中國(guó)）投資有限公司總裁萬(wàn)能毅、米其林(中國(guó))投資有限公司高級(jí)副總裁方諾德均表示看好中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)前景。

記者：按照規(guī)劃，中國(guó)將會(huì)執(zhí)行更為嚴(yán)格的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。作為輪胎企業(yè)，米其林將如何應(yīng)對(duì)節(jié)能環(huán)保大潮？

萬(wàn)能毅：盡管身處傳統(tǒng)制造業(yè)，但米其林卻一直是非常獨(dú)特的公司。我們一直處于創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)前沿。在輪胎行業(yè)100多年的研發(fā)和創(chuàng)新中，有三分之二來(lái)自米其林。另外，我們是最早推出綠色環(huán)保輪胎的企業(yè)，1992年我們發(fā)明了綠色環(huán)保輪胎，它采用硅配方、降低了滾動(dòng)阻力，從而減少了燃油消耗和降低了二氧化碳的排放。

方諾德：今年，米其林在中國(guó)推出了新款靜音舒適輪胎Primacy 3ST（浩悅）。這款產(chǎn)品在南美、歐洲以及中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。每一條上都有一個(gè)Green X的標(biāo)志，這是米其林內(nèi)部針對(duì)于綠色環(huán)保輪胎的一個(gè)標(biāo)識(shí)，表明這款輪胎具備燃油經(jīng)濟(jì)性能。

我們將不斷追求提高燃油經(jīng)濟(jì)性。國(guó)際汽聯(lián)會(huì)打算推出新比賽——Fomula E，即電動(dòng)車的全球性比賽，中國(guó)將是其中一站。米其林被國(guó)際汽聯(lián)選為獨(dú)家的輪胎供應(yīng)商，正是因?yàn)槲覀冊(cè)谘芯康蜐L動(dòng)阻力以及低燃油消耗的輪胎方面有著長(zhǎng)年的歷史。

記者：當(dāng)整車步入微增長(zhǎng)時(shí)代，輪胎市場(chǎng)將會(huì)如何發(fā)展？你們是否仍然看好未來(lái)中國(guó)輪胎市場(chǎng)的未來(lái)？

方諾德：2012年，中國(guó)整車銷量同比增長(zhǎng)近7%，輪胎需求同比增長(zhǎng)了19%。從經(jīng)驗(yàn)判斷，隨著整車保有量的增長(zhǎng)，替換輪胎市場(chǎng)的需求也將不斷增長(zhǎng)。在中國(guó)輪胎或者是整車的行業(yè)里面有一個(gè)指標(biāo)，即千人轎車擁有量。在中國(guó)，這個(gè)指標(biāo)全國(guó)約70輛；即每1000人約擁有70輛轎車；發(fā)達(dá)國(guó)家則為600輛。此外，中國(guó)擁有汽車的區(qū)域特征明顯，且不均勻，比如北京千人車輛擁有量已經(jīng)達(dá)到了200輛以上，但一些不太發(fā)達(dá)的地方可能連20輛都不到。我們認(rèn)為，未來(lái)汽車需求的增長(zhǎng)更多來(lái)自于中小城市。隨著這些中小城市居民收入的增加，他們會(huì)相繼買車，因此今后幾年的輪胎市場(chǎng)、轎車胎市場(chǎng)、替換胎市場(chǎng)的需求量依然呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

記者：那么你們將如何應(yīng)對(duì)售后輪胎市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求？

萬(wàn)能毅：今年中國(guó)整車仍保持增長(zhǎng)。米其林從兩個(gè)方面來(lái)應(yīng)對(duì)這樣的增長(zhǎng)：第一，我們將和原配的主機(jī)廠保持密切的聯(lián)系，為他們提供盡可能多的產(chǎn)品，滿足他們的需要；第二，眾所周知，米其林在中國(guó)的業(yè)務(wù)中，有很大的一塊來(lái)自于汽車售后市場(chǎng)，我們和消費(fèi)者有更直接的溝通，并為他們提供更直接的服務(wù)。