現(xiàn)在不少買MPV車型的車友都會(huì)覺得，提車第一件事要適當(dāng)考慮做隔音工程，因?yàn)檐圀w結(jié)構(gòu)加上用料成本的關(guān)系，MPV車型的聲噪相對(duì)更高，上至過百萬的埃爾法，下至親民銷量火爆的奧德賽傳祺M8，都離不開這條定律。以下這輛進(jìn)行隔音升級(jí)的車型，也是一款熱銷MPV，傳祺M6。

M6的車友認(rèn)為日常更多的聲噪路噪是在車中后部和底盤傳入，加上對(duì)預(yù)算空間的綜合考量，認(rèn)為原車喇叭加一臺(tái)專業(yè)大功率多路功放來驅(qū)動(dòng)，整個(gè)底盤做專業(yè)隔音，會(huì)有不錯(cuò)的效果。

底盤隔音其實(shí)跟全車隔音區(qū)別不大，細(xì)節(jié)就是四門和尾門先留待后續(xù)處理，底盤隔音同理要拆卸中后排座椅，會(huì)發(fā)現(xiàn)得出一個(gè)碩大的方正車廂空間，這也是傳祺M6熱賣的原因，車內(nèi)空間非常優(yōu)秀。從前排地板開始，整個(gè)底盤隔音延伸到最后的行李箱凹槽位，用隔音止震分條鋪貼，專業(yè)隔音滾輪壓緊，鋪貼部分包括凸入車廂的后輪拱部分，這個(gè)地方承載大量的濾震共振聲噪和路噪，不能忽視。

第二部分是吸音白棉，同樣整個(gè)底盤范圍滿鋪，覆蓋范圍甚至比第一層的隔音止震板更大，側(cè)面輪拱部分更適當(dāng)延伸至側(cè)壁部分，這樣與止振板結(jié)合，增強(qiáng)剛性減少共振，組合阻隔中高頻和低頻聲噪。

雅詩圖六聲道功放用來驅(qū)動(dòng)音響系統(tǒng)，薄型省空間的設(shè)計(jì)，又有高效能和大功率，整臺(tái)功放直接在座椅底安裝，節(jié)省空間又可以隱藏起來，方便接線和調(diào)校。

傳祺M6底盤隔音+升級(jí)六聲道功放 / 改裝店家：廣州車夢(mèng)響