近日，上門(mén)養(yǎng)車(chē)行業(yè)翹楚----摩卡i車(chē)，作為官方唯一汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品牌，將隨中國(guó)最強(qiáng)車(chē)隊(duì)出征米蘭世博，保駕護(hù)航，為其提供全程保養(yǎng)維修服務(wù)。

自2014年起，"O2O"、"上門(mén)"等已成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，上門(mén)美甲、上門(mén)洗車(chē)、上門(mén)做飯、上門(mén)按摩等等，創(chuàng)投圈人士更將2014定義為"O2O元年"。除了這些比較"輕量級(jí)"的生活類(lèi)O2O，主打"汽車(chē)上門(mén)維修保養(yǎng)"的萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)后市場(chǎng)O2O也同樣風(fēng)生水起，備受關(guān)注。今年5月，總理到訪中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街，摩卡i車(chē)CEO張焱，作為該行業(yè)唯一領(lǐng)袖，也受到總理面見(jiàn)。時(shí)隔短短3個(gè)月，摩卡i車(chē)又將"上門(mén)養(yǎng)車(chē)"的熱浪，隨著中國(guó)車(chē)隊(duì)，燒到米蘭世博，不得不讓人感嘆O2O與互聯(lián)網(wǎng)的"快節(jié)奏"。

當(dāng)然，O2O是否能持續(xù)熱下去，還有待觀察，"互聯(lián)網(wǎng)+"究竟是否能"顛覆"傳統(tǒng)也并不是定論。摩卡i車(chē)CEO張焱認(rèn)為，唯有把服務(wù)做深、做重、做精，切實(shí)解決用戶"痛點(diǎn)"，才是摩卡i車(chē)這類(lèi)垂直O(jiān)2O的出路所在。"唯有以極致服務(wù)為消費(fèi)者帶來(lái)真正的便利，才能得到行業(yè)和用戶認(rèn)可，才能獲得持久信任。"張焱強(qiáng)調(diào)。

此次，摩卡i車(chē)作為官方唯一指定養(yǎng)護(hù)品牌，全程為中國(guó)五星車(chē)隊(duì)保駕護(hù)航，出征米蘭世博，也是O2O上門(mén)史上的一次里程碑。"用戶乍聽(tīng)到上門(mén)養(yǎng)車(chē)，很容易想到上門(mén)如何修好車(chē)。但我們的專(zhuān)家團(tuán)經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐證明，80%的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)需求其實(shí)不用上架，僅需一個(gè)停車(chē)位就能解決。事實(shí)上，短短一年，北京已有一半以上車(chē)主體驗(yàn)過(guò)上門(mén)養(yǎng)車(chē)的魅力?，F(xiàn)在我們能隨中國(guó)車(chē)隊(duì)出征米蘭，更證明了上門(mén)養(yǎng)車(chē)的可行性，也證明了各大汽車(chē)廠商品牌對(duì)我們的信任和認(rèn)可。"張焱說(shuō)。

國(guó)產(chǎn)五星車(chē)隊(duì)組委會(huì)表示，選擇"上門(mén)養(yǎng)車(chē)"----摩卡i車(chē)作為隨行車(chē)隊(duì)養(yǎng)護(hù)品牌的原因有四點(diǎn)。首先，基于上門(mén)保養(yǎng)及輕維修的大數(shù)據(jù)庫(kù)，摩卡i車(chē)團(tuán)隊(duì)具備服務(wù)全車(chē)型全車(chē)系的能力。此次出征米蘭世博的國(guó)產(chǎn)五星車(chē)隊(duì)由15個(gè)中國(guó)自主汽車(chē)品牌、23種車(chē)型組成，單一的車(chē)型養(yǎng)護(hù)品牌滿足不了這樣的需求。第二，摩卡i車(chē)配備的專(zhuān)業(yè)工具車(chē)、維修工具和輔料配件都是可信賴(lài)的全球優(yōu)質(zhì)品牌，如Wurth\Festool等等。第三，維修師傅技術(shù)過(guò)硬，摩卡i車(chē)的技師均有5年以上4S店維修經(jīng)驗(yàn)。最后，中國(guó)的"互聯(lián)網(wǎng)+"備受世界矚目，作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)五星車(chē)隊(duì)，希望有中國(guó)優(yōu)秀的"互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)"品牌為自己保駕護(hù)航，加油助陣。

據(jù)悉，此次出征米蘭世博的國(guó)產(chǎn)五星車(chē)隊(duì)由15個(gè)中國(guó)自主汽車(chē)品牌、23種車(chē)型，百余駕駛員組成。吉利、奇瑞、北汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等知名國(guó)產(chǎn)品牌均派出自己的明星車(chē)型。他們將從中國(guó)北京出發(fā)途徑俄羅斯、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、德國(guó)、瑞士最終抵達(dá)意大利米蘭世博園，全程約2.1萬(wàn)公里。如此強(qiáng)悍的車(chē)隊(duì)集體出征米蘭意義非凡，首先這是中國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)首次以集體陣容海外出展，集結(jié)出征彰顯了大國(guó)實(shí)力，更表達(dá)了聯(lián)手拓展海外市場(chǎng)的決心；其次，中國(guó)自主汽車(chē)首度集體在全世界前亮相，并集中展示中國(guó)國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)汽車(chē)的驚艷造型、獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全的品牌歸屬以及獨(dú)立的制造體系。不僅如此，本屆米蘭世博更為走過(guò)"絲綢之路"萬(wàn)里而來(lái)的中國(guó)車(chē)隊(duì)開(kāi)放唯一的汽車(chē)陳放展地。