寶馬最近正為新一代6系大造聲勢(shì)，有消息稱(chēng)全新6系將在2011年上市。據(jù)稱(chēng)該車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了最后的整車(chē)測(cè)試階段，走向市場(chǎng)沒(méi)有任何懸念。不過(guò)很多車(chē)迷仍鐘情于現(xiàn)款寶馬6系，CLP為此發(fā)布了暴力改裝版6系。

寶馬6系是專(zhuān)門(mén)為考究的駕駛者設(shè)計(jì)的汽車(chē)，即使行駛成千上萬(wàn)里，仍舊顯出卓越本質(zhì)。它是寶馬車(chē)型中我們最為陌生的一款車(chē)，實(shí)際上6系自1976便已面世，一直到1989年停產(chǎn)。經(jīng)歷了14年的輪回2003年再次回到公眾的視線(xiàn)，再次介入到大型豪華跑車(chē)市場(chǎng)。

 CLP推出的裝版6系以敞篷版650i為原型，整車(chē)噴涂了悶騷的檸檬綠漆面，街頭回頭率絕對(duì)是100%。車(chē)門(mén)改成了剪刀門(mén)，頗有超級(jí)跑車(chē)蘭博基尼的風(fēng)格。前臉換裝了類(lèi)似M6的運(yùn)動(dòng)前包圍，視覺(jué)感官更加富有沖擊力，碩大的前進(jìn)氣口表明了其“怪獸”的身份。

 改裝版650i后部做了較大的改動(dòng)，采用整體上翹式的尾部。后部的寶馬車(chē)標(biāo)已不見(jiàn)蹤影，彰顯其與眾不同。安裝了新的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，采用四排氣管的設(shè)計(jì)，是不是有點(diǎn)其大哥“M6”的風(fēng)范？黑色的車(chē)底擾流器與檸檬綠車(chē)身形成鮮明對(duì)比。

 CLP暴力改裝版650i配備了5幅黑色22寸超輕合金輪轂，上面鑲有一圈銀色金屬鉚釘。配合它的是22寸高性能低扁平運(yùn)動(dòng)輪胎，具體規(guī)格為前255/30-22，后285/25-22。這套裝備價(jià)值8960歐元，約合人民幣83000元。而普通版6系使用的則是較為遜色的18寸輪轂。

 動(dòng)力方面，改裝版650i搭載原裝的4.8升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)一系列電子調(diào)教最高輸出功率達(dá)到了282千瓦，峰值扭矩為490牛米。預(yù)計(jì)百公里加速僅為4.9秒，最高車(chē)速超過(guò)300km/h。

當(dāng)然，這種改裝版寶馬6系進(jìn)入中國(guó)的希望還是比較渺茫的，有興趣的車(chē)友可以考慮購(gòu)買(mǎi)新一代6系。畢竟經(jīng)過(guò)這次大改款，新6系更加值得我們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)。