導(dǎo)讀：奧迪Q5是一部動(dòng)感而全能的SUV，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，得到越來(lái)越多的車主認(rèn)可。也許有很多人會(huì)問(wèn)，像奧迪Q5這樣的豪車用得著改音響嗎？其實(shí)這種問(wèn)題最不好回答，因?yàn)檎f(shuō)到底改音響是為了滿足自己的需要，有需要就用得著，所謂蘿卜白菜，各有所愛(ài)，喜歡蘿卜的就很難理解喜歡白菜的心態(tài)。看看國(guó)外眾多奧迪族換主機(jī)、換喇叭，搞大工程改裝就不難明白，音樂(lè)這東西，只有領(lǐng)悟了，才能給你帶來(lái)快樂(lè)。下面就一起看來(lái)看看來(lái)自佛山樂(lè)從車特聲汽車音響改裝店改裝的奧迪Q5。

看看這部Q5，奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”，顯得時(shí)尚與動(dòng)感。車頭前橋和新A4一樣被加長(zhǎng)，使得車頭比例明顯增加，而且一體式前大燈，也比A4車型看起來(lái)更顯活潑。車身的腰線動(dòng)感流暢，并在前后車輪上方凸顯，車特聲的紅色LOGO也是讓人眼前一亮。尾門整體感十足，中央位置向車身前側(cè)突出，形成了與車身腰線的順暢銜接。

在音響系統(tǒng)配置上，主機(jī)部分采用了先鋒ODR一代加解碼器，這臺(tái)主機(jī)擁有超強(qiáng)的31段獨(dú)立EQ調(diào)節(jié)，并可以左右聲道獨(dú)立調(diào)節(jié)以及時(shí)間延時(shí)等，是原車音源升級(jí)的利器。前聲場(chǎng)用意大利TEC角斗士ST兩聲道功放推TEC LS系列頂級(jí)三分頻套裝喇叭。角斗士系列功放，是TEC產(chǎn)品系列的僅次于科技系列的頂級(jí)產(chǎn)品，下潛度非常深，且中頻有著完美的演繹能力，非常適合那些追求高音質(zhì)且有著對(duì)低音有一定要求的的發(fā)燒友使用；TEC LS系列頂級(jí)三分頻套裝喇叭綽號(hào)叫“西瓜皮”。“西瓜皮”形像而好記，做工精、用料足，高音突出，由航空級(jí)鋁質(zhì)材料制作而成，高頻分析力極強(qiáng)細(xì)節(jié)豐富，聲音表現(xiàn)極為干凈，層次感極好，沒(méi)有任何的添油加醋，是一款極具性價(jià)比的監(jiān)聽(tīng)級(jí)套裝喇叭。

超低音喇叭用的是有“先進(jìn)的聲學(xué)和結(jié)構(gòu)藝術(shù)的完美結(jié)晶”之稱的意大利TEC EDX12D-2。EDX12D-2擁有混合纖維音盆，有著極高的品質(zhì)硬度，能夠出色演繹出低頻的干凈深沉。折環(huán)采用的材料為TPR弧形折環(huán)，可以確?；钊诖蠓秶鷽_程下工作時(shí)，依然能保持高精度的運(yùn)作，不失真。外邊為重型鋁盆，有著很大的排氣空間及支座作用。其雙層音圈設(shè)計(jì)，前音圈為玻璃纖維制作而成，配上雙彈撥設(shè)計(jì)，可以讓音圈的工作更加操控自如。再用TEC角斗士競(jìng)賽級(jí)GLADIATOR 5K單聲道D類數(shù)字功放推，下潛度非常深，非常適合那些追求高音質(zhì)且有著對(duì)低音有一定要求的的發(fā)燒友使用。

配置清單：

主機(jī)：日本先鋒 ODR1代

前聲場(chǎng)喇叭：意大利TEC頂級(jí)三分頻

前聲場(chǎng)功放：意大利TEC 角斗士ST兩聲道

超低音喇叭：意大利TEC EDX12D-2

超低音功放：意大利TEC 角斗士5K

隔音材料：安博士

車特聲汽車極品音響影音店簡(jiǎn)介：

佛山樂(lè)從車特聲汽車音響改裝店是順德當(dāng)?shù)匾患覍I(yè)的汽車影音店。成立于2011年七月。專業(yè)從事于汽車影音升級(jí)的店家，其在未成立之前，就確定了走汽車音響改裝差異化路線的基調(diào)-高、精、尖（品牌高端，項(xiàng)目精，技術(shù)尖）。為區(qū)別其它一些非專業(yè)店家，車特聲引入的品牌都是國(guó)際大品牌，像意大利TEC，瑞典DLS，美國(guó)BKELL，挪威西雅士等。另外車特聲的音響改裝技師黎健榮先生更獲得了由MECA國(guó)際汽車電子競(jìng)賽協(xié)會(huì)授予的國(guó)際裁判證、中國(guó)汽車影音技術(shù)鑒定中心授予的國(guó)家級(jí)汽車影音改裝考評(píng)員等榮譽(yù)，對(duì)于汽車音響改裝資歷深厚且具有獨(dú)特的心得。