一輛充滿激情的寶馬535LI、駕駛樂趣無限，一個完全屬于自己的私人空間，當你駕馭著愛駒在繁華的都市，又或許在假日里自駕游離在山山水水間，這是一種品位的生活態(tài)度，這就是一個懂生活而有品味的男人。但這似乎還缺少了美妙動聽的音樂，添加一套高品質的音響系統(tǒng)，讓這輛充滿駕駛樂趣的535LI，變成移動音樂廳。改裝音響不是一個簡單的改裝問題，而是一種享受，需要依賴一定的技術、經驗和修養(yǎng)和音樂鑒賞水平。

通過試聽交流，杭州東方之音汽車音響改裝店得知該車主喜歡聆聽藍調爵士、大動態(tài)電聲、港臺懷舊歌曲和發(fā)燒人聲音樂風格，對低音要求動態(tài)強勁、干凈利落、清爽、不容許有低音“嗡嗡響”令頭暈的低頻出現，我們配置了一套低音強勁扎實、層次感清晰的高級音響系統(tǒng)。

前聲場---德國頂級發(fā)燒品牌音響，海螺S5 3Ws三分頻套裝搭配魔立方Z-4頂級功放，采用后主動式，滿足車主對音樂個性化的要求，超低音組合----德國零點10X十寸超低音單元+零點UP10十寸無緣輻射器組成的無源輻射超低音，搭配一臺控制力強悍的美國毒蜘蛛2100W單路功放。這套音響系統(tǒng)特點：前聲場海螺喇叭S5 3Ws搭配魔立方發(fā)燒級Z4四路功放，是高品質音質的保障。

超低音不惜重金，采用無源輻射超低音搭配2100W大功率的單路功放，超低音在擁有超強穿透力穿透德系車尾箱高密封性的同時，超低音在大動態(tài)時也不會出現失真，而產生令人討厭“拖泥帶水”嗡嗡響的低頻共振聲，與前聲場形成了最佳搭配。

下面就一起看來看看來自杭州東方之音汽車音響改裝店改裝的寶馬535LI。

MECA國際裁判，中國十大改裝調音師，360汽車網汽車音響測評專家—許峰點評：用美國“杰士奇”標準調音CD，對完工后的音響系統(tǒng)調整后，首先以一首“老虎魚”汽車專用試音碟《擦拭一刀》拉開試聽序曲，這首歌曲的特有磁性的女人、層次感分明的高中低頻，尤其是超低音下潛至20Hz，是最適合檢驗這套音響之利器。

和以往在寶馬車改裝海螺S5 3Ws不同的是，這次搭配了魔立方限量版Z-4功放，以600W總功率驅動這套海螺三分頻套裝，獲得了優(yōu)異的控制力和極佳的音樂生動感，速度與動態(tài)表現堪稱完美，而4路功放的應用，采用了后主動方式，兩路推中高音，兩路推低音，充分利用了這套S5 3Ws配備的主動式分音器，能更好的根據寶馬車之結構特點調整聲場，把這套海螺三分頻喇叭發(fā)揮到極致。

超低頻的表現同樣出彩，高達2100W的蜘蛛精單路功放，驅動800W的零點無源輻射超低音，獲益于2100W功放良好的控制力，超低音的有力下潛和強勁的穿透力，穿透了高密封性寶馬車尾箱，徹底解決了令人討厭的，前聲場與超低音脫節(jié)的詬病，在三廂寶馬車上無需做技術處理，就能獲得如此理想的超低音效果，實屬難得。

第二首測試選自瑞鳴唱片“鼓動心弦”第一首“金戈鐵馬人夢來”作為動態(tài)速度反應試聽，在大小鼓齊鳴時，動態(tài)、瞬態(tài)和的效果幾乎堪稱之為完美（僅以車用喇叭為比較），在“萬鼓”齊鳴的狀態(tài)下，沒有“絲毫凌亂”和“拖泥帶水”的感覺，清清爽爽、收放自如，低音清爽而鮮明，低頻線性非常優(yōu)異，層次感錯落有序，終于少了那份”到喉不到肺“的遺憾，更難得的是幾乎感覺不到超低音的介入，只有關閉超低音后才知道缺少了扎實而震撼的超低音效果。

接下來用馬迪.沃特的《芝加哥藍調》、蔡大姐的專輯《機遇》、瑞鳴《精選1》、《柏林之聲II》全集試聽，人聲表現豐富自然，各種樂器表現真實到位，高中低音的平衡性好，層次感清晰，整體表現十分理想,其效果超越了所有的原車音響。

全套系統(tǒng)，唯一的遺憾是缺少細膩表現，沒有把海螺特有的高音細滑度發(fā)揮出來，如果添加一臺相應等級的主機，會有極大的提升。