一套擁有天籟之音的音響系統(tǒng)，或許少不了器材資質(zhì)與專業(yè)調(diào)音的加持，但其建立的基礎(chǔ)，卻絕對是在完美安裝之上。保時捷911的車內(nèi)空間不大，要在這局限的空間內(nèi)，塞進(jìn)以色列摩雷、意大利詩芬尼、美國哈曼卡頓和德國喜力士的眾多器材組成大陣仗音響系統(tǒng)，難度不小，而且可能讓一些音響發(fā)燒友們笑為瘋子，但這位911的車主就是這么做了。

先看看音響系統(tǒng)：音源采用原廠主機(jī)，對于保時捷這些高檔車來說，大概是車主們升級音響時必選之道之一。在攸關(guān)重要的前聲場部分，用以聲音真實度和透明度注明的意大利詩芬尼HIFI級精品功放奏鳴曲驅(qū)動音色細(xì)膩的以色列摩雷薏蕾三分頻套裝；低頻部分，則用美國哈曼卡頓的功放驅(qū)動德國喜力士P8超低音喇叭。

以色列摩雷薏蕾三分頻倒模安裝在門板，門板皮革風(fēng)格與整車皮飾很協(xié)調(diào)，既不過分張揚(yáng)，但又不失品味，洋溢絲絲貴氣。

與我們平時所看的大部分音響改裝車不同，這部911的低音喇叭并不是倒模安裝在尾箱，而是把兩只德國喜力士的低音喇叭倒模安裝在后門門板上，這樣可以讓本就比較局限的尾箱空間得以釋放。把詩芬尼的功放安裝在后排座椅下面，哈曼卡頓的功放裝在后排位正中央，在可透有機(jī)玻璃和適度燈光效果修飾下，顯得時尚精致。

配置清單：

主機(jī)：原車主機(jī)

功放：詩芬尼奏鳴曲兩路功放；美國哈曼卡頓

前聲場喇叭：摩雷薏蕾三分頻

低音喇叭：德國喜力士P8W