我是飛度，我一直往前突破；我是一臺(tái)愛(ài)音樂(lè)的飛度，所以我敢于突破。改裝器材的頂級(jí)豪華，安裝工藝的細(xì)致高超，我們不屈服于干癟無(wú)味的汽車(chē)生活，我們不屈服于粗糙隨意的改裝工藝，廣州極速的飛度，告訴了你一個(gè)汽車(chē)音樂(lè)人的態(tài)度。

在本次的改裝中，除了配置的選用，改裝工藝以及改裝的手法也是一大亮點(diǎn)。幾乎全車(chē)選用德國(guó)ETON的頂級(jí)音響設(shè)備，主聲場(chǎng)搭載頂級(jí)陶瓷MGS-180三分頻，超低音加裝了MOVE12。在功放群的選用方面采用了PA800.4和PA560.2以及意大利TEC的SQ1200.1D。這樣的聲場(chǎng)組合和功放配置，已經(jīng)到達(dá)改裝競(jìng)賽級(jí)別的選材，無(wú)論哪個(gè)方面都離不開(kāi)頂級(jí)兩個(gè)字。

整車(chē)的改裝風(fēng)格融合了原車(chē)內(nèi)飾金屬色調(diào)，又融入了ETON器材的科技感，安裝深度和角度，聲場(chǎng)的定位，都不難看出花了非常大的心思。

MGS-180的陶瓷高音和中音采用A柱倒模的八字形安裝法。聲場(chǎng)的定位指向非常精準(zhǔn)，高音與中音之間的頻率銜接更加天衣無(wú)縫。

MGS-180的中低音無(wú)損安裝在車(chē)門(mén)板處，注重原創(chuàng)感的保護(hù)裝置，散發(fā)著科技感。

MGS180整體安裝效果圖，融合著飛度獨(dú)特三角柱設(shè)計(jì)，每一個(gè)旋鈕，一個(gè)倒模，每一條縫線(xiàn)，都是飛度的一次突破。

后備箱的安裝示意圖，器材的置放合理，接線(xiàn)井然有序，功放的擺放經(jīng)過(guò)精密的設(shè)計(jì)，為飛度增加了一個(gè)強(qiáng)勁的心。

不得不提是在飛度的超低音倒裝于后備箱內(nèi)，融合歐美的安裝風(fēng)格，利用整車(chē)車(chē)廂作為巨大的音箱，爆發(fā)出十分強(qiáng)勁的超低音效果。如此一來(lái)，后備箱的空間利用率非常高，在功放等器材的安裝時(shí)，更人性化地保留了備胎的位置。

在這偌大的城市，也許前路分岔不斷，也許前路泥濘不堪，阻擋著發(fā)動(dòng)機(jī)不斷增加的扭矩和轉(zhuǎn)速，但絕對(duì)阻擋不了強(qiáng)勁的音樂(lè)在我們心中的爆發(fā)。對(duì)于汽車(chē)音樂(lè)，我們拼上了所有音響改裝的熱愛(ài)。

編輯點(diǎn)評(píng)：美式風(fēng)格的改裝工藝，聲場(chǎng)方面定位精準(zhǔn)，而且整體安裝工藝一氣呵成，技術(shù)老練，把音響改裝上升到了藝術(shù)設(shè)計(jì)的高度。器材選用也是經(jīng)過(guò)精細(xì)配置，力求做到汽車(chē)音樂(lè)的最高享受。

配置清單：
　　主機(jī)：歌樂(lè)主機(jī)
　　前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓MGS-180 三分頻
　　超低音：德國(guó)ETOM伊頓MOVE 12
　　功放1：德國(guó)ETON伊頓PA800.4
　　功放2：德國(guó)ETON伊頓PA560.2
　　功放3：意大利TEC  SQ1200.1D
　　電容：CAPD高級(jí)電容

改裝店家：廣州極速汽車(chē)音響
　　網(wǎng)址：http://www.matoaudio.com/guangdongsheng/201304191092.html