眾所周知，本田雅閣這種級(jí)別的日系車是幾乎不做隔音，開車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪比較大，特別是高速上行駛特別的明顯。為了營(yíng)造一個(gè)更舒適安靜的駕駛環(huán)境，于是來(lái)合肥車之港為愛車做全車隔音。

本田雅閣

細(xì)節(jié)決定成敗，無(wú)論U型槽，引擎蓋，駕駛艙地板，尾箱底板，輪轂，翼子板一處不漏。在材料的選用上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比超高的美國(guó)塞倫斯與大能超級(jí)溫莎搭配。“超級(jí)溫莎”有著優(yōu)于普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。

引擎蓋隔音第一層施工可以抑制鈑金共振，強(qiáng)化鈑金

第二層為美國(guó)塞倫斯引擎蓋隔熱膜

美國(guó)塞倫斯引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)鋁護(hù)膜的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，減緩引擎蓋漆面的老化， 吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。

U型槽隔音可以消弱發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)噪音對(duì)駕駛艙的干擾

雅閣支撐體與翼子板的隔音，減輕胎噪，路噪對(duì)車體的干擾

車身第一層美國(guó)塞倫斯隔音

第二層大能超級(jí)溫莎吸音棉

車身第二層大能超級(jí)溫莎吸音可以有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并削弱低頻噪音．從而達(dá)到降低車內(nèi)噪音的功效。

車門板吸音棉

尾箱美國(guó)塞倫斯隔音

尾箱第二層搭配超級(jí)溫莎，可以有效消減尾箱共鳴噪音

配置清單：

隔音：美國(guó)塞倫斯+大能超級(jí)溫莎

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