越來越多車主希望改變駕車路途的枯燥無趣，原車音響只能達到一般目的，更需要品位之下進行專業(yè)改裝成為主流方向。重慶渝大昌專業(yè)改裝進入就迎來一輛起亞獅跑，車主對聲音要求不輕，針對性而又到位的升級是關(guān)鍵。

整套系統(tǒng)搭配定案為前聲場三分頻加后聲場同軸，行李箱一個10寸超低音補充低頻，同時全車進行隔音升級。隔音選用全車安博士藍鉆系列，四門雙層，車廂地板，行李箱，發(fā)動機蓋和U型槽全面升級。

原車廂內(nèi)部拆除內(nèi)飾方便升級隔音

門板第一層隔音安裝

門板外層隔音

發(fā)動機蓋隔音止震加上隔熱膜

U型槽隔音杜絕一切噪音死角

沒加裝隔音之前的原車廂地板

隔音止震安裝后車廂地板加上吸音棉

行李箱位置同樣隔音升級

前聲場用上意大利史泰格發(fā)燒三分頻喇叭，高、中、低三個頻段進行更準(zhǔn)確的細分，聲音層次感強很多。高、中音A柱倒模，聲場定位較為精準(zhǔn)。后聲場是一對史泰格同軸喇叭，用以補充聲音細節(jié)，前后聽感更為之均衡。前后聲場把先鋒80PRS專業(yè)CD機的音源信號真實還原，行李箱則是箱體安裝一個德國零點10寸超低音，史泰格ST系列四路功放負責(zé)推動整個音響系統(tǒng)，聲音更飽滿。

先鋒主機倒模安裝在中控臺下部

高音、中音A柱倒模安裝

中低音單元安裝加上木墊圈進一步保護

后聲場的史泰格二路同軸

德國零點10寸低音箱放置在行李箱位置補充低頻下潛

史泰格ST四路功放和三分頻分音器

起亞獅跑音響改裝配置清單：主機：先鋒80PRS / 前聲場喇叭：意大利史泰格三分頻 / 后聲場喇叭：意大利史泰格二路同軸 / 超低音喇叭：德國零點10寸 / 四路功放：意大利史泰格ST系列 / 改裝店家：重慶渝大昌