奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。自1998年首次上市以來(lái)，TT型以它幾乎和概念車(chē)版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。今天這個(gè)奧迪TT的車(chē)主，想為愛(ài)車(chē)做個(gè)隔音升級(jí)，讓駕乘環(huán)境更加舒適。按照車(chē)主的要求，做了全車(chē)的超級(jí)盾隔音升級(jí)。

首先是車(chē)門(mén)隔音處理：外層采取超級(jí)盾滿鋪的方式，可以起到削減車(chē)門(mén)共振異響，降低風(fēng)噪的作用，車(chē)門(mén)隔音的同時(shí)還能起到隔熱作用，密封的車(chē)門(mén)如同獨(dú)立箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

車(chē)地板及尾箱隔音處理：地板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力比較強(qiáng)，對(duì)人體的傷害也是最大的。在整個(gè)底盤(pán)都貼好隔音減震材料，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，帶來(lái)的隔音效果是很明顯的。

車(chē)頂隔音：這個(gè)部位隔音為兩層，先鋪滿一層超級(jí)盾，有效解決車(chē)頂風(fēng)噪，箱體隔音，結(jié)車(chē)頂更結(jié)實(shí)。再用鋪上層超級(jí)溫莎吸音，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔車(chē)內(nèi)外熱量及冷氣傳遞、 有效節(jié)約空調(diào)能耗。

引擎蓋下面是持續(xù)轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行減震升級(jí)可有效降低鈑金共振。

最后是翼子板施工，隔音后減低胎噪，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的胎噪聲會(huì)明顯減少。

改裝配置：大能隔音